یکشنبه , ۱۰ آبان ۱۴۰۵
داستان جذاب گرافیک افسانه‌ای کاپوت پونتیاک ترانس ام

داستان جذاب گرافیک افسانه‌ای کاپوت پونتیاک ترانس ام

۱۴۰۵-۰۸-۱۰ زمان مطالعه: 3 دقیقه 2

به گزارش مجله ماشین، با وجود گذشت ۱۶ سال از تعطیلی برند پونتیاک، مدل «فایربرد ترانس ام» (Firebird Trans Am) همچنان به عنوان یکی از نمادین‌ترین و خاطره‌انگیزترین خودروهای عضلانی تاریخ شناخته می‌شود. یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های ظاهری این خودرو، برچسب گرافیکی غول‌پیکر یک پرنده روی کاپوت آن است که میان علاقه‌مندان به نام «مرغ جیغ‌کش» (Screaming Chicken) شهرت دارد؛ اما داستان شکل‌گیری این شاهکار طراحی چیست؟

ریشه‌های شکل‌گیری؛ از جواهرات بومی تا گلدان‌های تیفانی

هنگامی که پونتیاک فایربرد در سال ۱۹۶۷ معرفی شد، از یک نشان کوچک با بال‌های رو به پایین و منقار بسته (با الهام از جواهرات سنتی بومیان آمریکا) استفاده می‌کرد. «بیل پورتر» (Bill Porter)، مدیر وقت طراحی پونتیاک، با الهام از گلدان‌های رنگارنگ تیفانی که کلکسیونی از آن‌ها را داشت، تصمیم گرفت بال‌های دراماتیک و پرهای طلایی به این نشان اضافه کند.

پورتر در سال ۱۹۷۰ طرح خود را روی یک مدل گلی تمام‌سایز پیاده کرد؛ اما «بیل میچل»، رئیس وقت طراحی جنرال موتورز، به محض دیدن آن به‌شدت با طرح مخالفت کرد و پروژه در آستانه توقف کامل قرار گرفت.

داستان جذاب گرافیک افسانه‌ای کاپوت پونتیاک ترانس ام
داستان جذاب گرافیک افسانه‌ای کاپوت پونتیاک ترانس ام

ترفندی که سرنوشت «پرنده آتشین» را تغییر داد

چند سال بعد، «جان شینلا» (John Schinella)، طراح دیگر جنرال موتورز، طرح فراموش‌شده پورتر را پیدا کرد و تصمیم به احیای آن گرفت. او با توجه به اینکه بیل میچل علاقه خاصی به موتورسیکلت مشکی‌رنگ با تزئینات طلایی خود داشت، گرافیک طلایی‌رنگ پرنده را روی کاپوت یک ترانس ام مشکی چسباند. این ترفند هوشمندانه نتیجه داد و میچل با تأیید نهایی، چراغ سبز تولید را صادر کرد.

نام رسمی، قیمت اولیه و تحولات ابعادی

اگرچه این طرح میان عموم به «مرغ جیغ‌کش» یا «ققنوس برخاسته» معروف شد، اما نام رسمی آن در کاتالوگ‌های پونتیاک صرفاً «برچسب کاپوت ترانس ام» (Trans Am Hood Decal) بود. این آپشن نخستین بار در سال ۱۹۷۳ با قیمت ۵۵ دلار روی فایربرد ترانس ام عرضه شد و با استقبال خیره‌کننده‌ای مواجه گشت.

  • تغییرات ابعاد: اندازه پرنده در سال ۱۹۷۸ بزرگ‌تر شد (۴۷ در ۵۵ اینچ) و سر آن به سمت شاگرد چرخید. این نسخه در سال ۱۹۷۹ به استاندارد تمامی مدل‌ها تبدیل شد.
  • تأثیرگذاری بر رقبا: محبوبیت این طرح به قدری بالا بود که حتی فورد نیز از آن الهام گرفت و گرافیک یک مار طلایی بزرگ را روی کاپوت موستانگ کینگ کوبرا (King Cobra) پیاده کرد.

با وجود محبوبیت فراوان در دهه ۷۰ میلادی، با گذشت زمان تب این طرح فروکش کرد و پونتیاک سرانجام در سال ۱۹۸۸ پرونده این گرافیک افسانه‌ای را بست.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

  

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×