معرفی رنو ۵ توربو 3E: برقی با ۵۴۰ اسب بخار

به گزارش مجله ماشین، رنو با معرفی مدل کانسپت «رنو ۵ توربو 3E»، نه تنها میراث نمادین «رنو ۵ توربو» و «توربو ۲» دهه‌ی ۱۹۸۰ را احیا کرده، بلکه یک کلاس کاملاً جدید از خودروها را معرفی می‌کند: «مینی سوپراسپرت‌های برقی». این خودروی جدید، هیجان و عملکرد افسانه‌ای رالی را با فناوری‌های پیشرفته عصر الکتریکی درهم آمیخته است.

مشخصات فنی 

رنو ۵ توربو 3E فراتر از یک بازسازی مدرن است. این خودرو بر اساس یک پلتفرم سفارشی برقی بنا شده و از مشخصات فنی خیره‌کننده‌ای بهره می‌برد که آن را هم‌رده سوپراسپرت‌ها قرار می‌دهد:

این خودرو با نسبت طول به عرضی نزدیک به ۲.۰۱، ابعاد یک خودروی شهری را با عرض یک سوپراسپرت ترکیب کرده است.

طراحی

طراحی این مدل به وضوح از مدل‌های مسابقه‌ای دهه‌ی هشتاد الهام گرفته شده است، اما برای عصر برقی بهینه شده است. هدف، حفظ روحیه پرشور و هیجان رالی همراه با آیرودینامیک بهینه و فناوری مدرن بوده است.

• ابعاد خیره‌کننده: با طول ۴.۰۸ متر و عرض ۲.۰۳ متر، این خودرو بسیار پهن و عضلانی به نظر می‌رسد.
• جزئیات آیرودینامیک: دیفیوزر بزرگ عقب، اسپلیترهای جلو و خروجی‌های هوا روی کاپوت و بال عقب، همگی برای ایجاد نیروی رو به پایین (Downforce) و پایداری در سرعت‌های بالا طراحی شده‌اند.
• عناصر بصری: چراغ‌های چهارگوش LED در جلو، ورودی‌های هوای بزرگ کناری برای خنک‌کاری ترمزها و بال عقب عظیم، امضای ظاهری این مدل هستند.

شارژ سریع

بولت ۵ توربو 3E با همکاری زیرمجموعه‌ی ورزشی رنو، یعنی آلپاین (Alpine)، توسعه یافته است. برای بهینه‌سازی عملکرد، این خودرو از یک معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد و باتری ۷۰ کیلووات ساعتی آن زیر کف خودرو قرار گرفته تا مرکز ثقل به پایین‌ترین حد ممکن برسد.

• موتورهای درون چرخ (In-Wheel Motors): این خودرو دارای دو موتور الکتریکی روی محور عقب است که باعث انتقال قدرت آنی و کنترل مستقل هر چرخ برای قابلیت دریفت فوق‌العاده می‌شود.
• شارژ سریع: با معماری ۸۰۰ ولتی و شارژ سریع DC تا ۳۵۰ کیلووات، شارژ باتری از ۱۵ تا ۸۰ درصد تنها در ۱۵ دقیقه انجام می‌شود. شارژ کامل AC با شارژر ۱۱ کیلوواتی حدود ۸ ساعت طول می‌کشد.
• امکانات رانندگی: چهار حالت رانندگی (برفی، عادی، اسپرت و مسابقه) و یک دکمه تقویت قدرت لحظه‌ای (Power Boost) روی فرمان، هیجان رانندگی را تکمیل می‌کنند.

کابین راننده

فضای داخلی بر اساس رانندگی اسپرت طراحی شده و دارای صندلی‌های باکت (مسابقه‌ای)، کمربندهای ایمنی شش‌نقطه‌ای و استفاده گسترده از مواد سبک‌وزن مانند آلکانترا و فیبر کربن است.

• کابین دیجیتال: دو نمایشگر بزرگ ۱۰.۱ و ۱۰.۲۵ اینچی OpenR اطلاعات رانندگی، مسیریابی و چندرسانه‌ای را نمایش می‌دهند.
• دستیار گوگل (Google Built-in): سیستم پیشرفته OpenR Link امکان دسترسی به خدمات گوگل مپ و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را فراهم می‌کند.
• ترمز دستی رالی: ترمز دستی عمودی (به سبک خودروهای رالی) حس و حال مسابقه‌ای کابین را تکمیل می‌کند.

تولید محدود 

رنو اعلام کرده که تنها ۱,۹۸۰ دستگاه از این خودرو را تولید خواهد کرد که ادای احترامی به سال معرفی اولین رنو ۵ توربو (۱۹۸۰) است. هر خودرو دارای شماره‌گذاری اختصاصی خواهد بود. مشتریان قادر خواهند بود تا خودروی خود را با ترکیب‌های مختلف رنگ‌های داخلی و خارجی، از جمله رنگ‌های نوستالژیک رالی، به‌طور کامل شخصی‌سازی کنند.