معرفی یاماها SR150: به سبک هنر تایوانی
به گزارش مجله ماشین، سری موتورسیکلتهای SR یاماها همواره یکی از محبوبترین پلتفرمها در میان تیونرها و سازندگان موتورسیکلتهای سفارشی بودهاند. جدیدترین اثری که بر پایه این مدلها خلق شده، یک مدل SR150 استریت ترکر (Street Tracker) است که توسط کارگاه تایوانی Hide Work Custom طراحی و بازسازی شده است. این پروژه نمایانگر اوج مهارت و ۱۵ سال تجربه «هوانگ ون چی»، مدیر این کارگاه، در زمینه ساخت قطعات فلزی و تراشکاری است.
مبنای این پروژه، یک دستگاه یاماها SR150 مدل سال ۲۰۰۰ بوده است. مالک موتورسیکلت یک باک بنزین متعلق به موتو گوزی V7 را در اختیار سازنده قرار داد تا تغییرات اصلی حول محور آن شکل گیرد. تیم Hide Work Custom با اعمال تغییرات گسترده در بدنه و اجزای فنی، ظاهری کاملاً منحصربهفرد برای این موتورسیکلت خلق کردهاند.
تغییرات کلیدی در بدنه و شاسی
- باک سفارشی: باک حجیم موتو گوزی V7 بهگونهای تغییر داده شده تا به زیبایی روی شاسی SR150 نصب شود.
- شاسی عقب: شاسی فرعی عقب کوتاهتر شده، در انتهای خود حلقه شده و یک نوار چراغ LED ظریف در آن تعبیه شده است.
- زین دستساز: یک زین یکپارچه و دستساز با روکش چرم مشکی و دوخت سفید برای ایجاد کنتراست نصب شده است.
- قطعات جانبی: کاورهای جانبی دستساز، محفظهای مخفی برای تجهیزات الکترونیکی موتورسیکلت ایجاد کردهاند.
- نگهدارنده پلاک: پلاک خودرو با استفاده از یک براکت شبکهای (Trellis) روی بازوی نوسانگر (Swingarm) عقب نصب شده است.
- کیت آیرودینامیک جلو: یک فلاپ دستساز در جلوی موتورسیکلت، پایین آمده و چراغ اصلی LED افترمارکت را در بر گرفته است. در طراحی این موتورسیکلت، هیچ گلگیر جلو و عقبی دیده نمیشود تا ظاهر یک موتورسیکلت مسابقهای فلتترک حفظ شود.
- سیستم تعلیق عقب: بازوی نوسانگر عقب از برند Kick Garage نصب شده و کمک فنرهای جدید، وظیفه تعلیق را بر عهده دارند.
ارتقاء پیشرانه و جزئیات فنی
اگرچه موتور اصلی SR150 حفظ شده، اما در دو بخش تنفس و اگزوز بهبودهایی اعمال شده است:
- فیلتر هوا: ورودی هوای موتور از طریق یک فیلتر پاد (Pod Filter) با کیفیت بالا صورت میگیرد.
- اگزوز: یک سیستم اگزوز کاملاً جدید از جنس فولاد ضدزنگ (Stainless-steel) ساخته شده که به یک صداخفهکن معکوس شیپوری (Reverse Megaphone Muffler) در قسمت پایین سمت راست ختم میشود.
- محافظ موتور: برای محافظت از قسمت زیرین موتور، یک صفحه محافظ سینی مشبک نصب شده است.
- کابین راننده: فرمان تقویتی (Braced handlebar) با تجهیزاتی نظیر کلیدهای جمعوجور، دستههای برند دومینو و آینه زیرین در سمت چپ تکمیل شده است.
- رنگبندی و هویت: ظاهر نهایی با ترکیبی جذاب از رنگ سبز، نوارهای نارنجی باریک (Pinstriping) و رنگهای تیره تزئین شده و عدد ۱۲ با رنگ سفید روی کاورهای جانبی دیده میشود.
- تایرهای دو منظوره: برای اطمینان از چسبندگی مناسب در مسیرهای آسفالت و خارج از جاده، تایرهای دو منظوره شینکو (Shinko) انتخاب شدهاند.
