چرا احتمال مرگ در تصادف هیبریدیها سه برابر خودروهای بنزینی است؟
به گزارش مجله ماشین، تحلیل آماری جدید از بریتانیا زنگ خطری جدی برای بازار خودروهای هیبریدی به صدا درآورده است. دادههای منتشر شده توسط وزارت حملونقل انگلیس نشان میدهد که ضریب احتمال مرگومیر سرنشینان در تصادفات این خودروها، تقریباً سه برابر خودروهای بنزینی سنتی است.
سال گذشته، ۱۲۲ نفر در حوادث رانندگی مرتبط با خودروهای هیبریدی جان خود را از دست دادند. در حالی که این آمار برای خودروهای صرفاً بنزینی ۷۷۷ نفر بوده است. با در نظر گرفتن این نکته کلیدی که تعداد خودروهای بنزینی فعال در جادههای بریتانیا حدود ۲۰ برابر مدلهای هیبریدی است، نسبت تصادفات مرگبار به ازای هر خودرو، نشاندهنده ریسک بالاتر برای خودروهای دوگانه سوز الکتریکی و بنزینی است.
کارشناسان معتقدند ترکیب پیچیده موتور احتراقی، باتریهای لیتیوم-یون و موتور الکتریکی، کنترل خودرو را در شرایط بحرانی دشوار میسازد و به طور همزمان، احتمال وقوع آتشسوزیهای شدید را افزایش میدهد.
بنیاد مستقل RAC، به عنوان یک نهاد پژوهشی برجسته، خواستار تأسیس یک مرکز تحقیقاتی تخصصی برای بررسی دقیق این روند شده است. استیو گودینگ، مدیر این بنیاد، تأکید کرد: دیگر زمان آن رسیده که یک مرجع متمرکز برای رصد و رسیدگی به چالشهای ایمنی خاص خودروهای الکتریکی و هیبریدی داشته باشیم.
علاوه بر ساختار فنی، خود باتریها نیز تهدیدی مضاعف محسوب میشوند. دمای بالای ناشی از موتور احتراق داخلی میتواند به پک باتری آسیب بزند و ریسک فرار حرارتی و آتشسوزی را تشدید کند. همچنین، ولتاژ بالای جریان الکتریکی در زمان برخورد، خطرات بیشتری را برای سرنشینان به هنگام عملیات نجات به همراه دارد.
نکته قابل توجه دیگر، نیاز مبرم نیروهای امدادی به آموزشهای تخصصی و تجهیزات اختصاصی برای مهار آتشسوزی خودروهای هیبریدی است، زیرا احتمال انتشار گازهای سمی خطرناک از باتریهای آسیبدیده وجود دارد. همچنین، متخصصان اشاره میکنند که بسیاری از خودروهای هیبریدی (به دلیل صرفهجویی در مصرف سوخت) توسط رانندگان تاکسی با مسافت پیمایشی بالا استفاده میشوند؛ افزایش سن و استهلاک باتری، این مخاطرات ایمنی را در درازمدت دوچندان میکند.
