۱۴۰۳-۰۸-۰۱
مجله نوآور | ۸۸ | دی ۱۳۹۰
آفرین به غیرت و شرف و تبحر خلبان هم وطن ما صفحه ۴ . بالن رادیو کنترل صفحه ۵ . Tecnam Twin، نسل نو هواپیماهای دو موتور سبک صفحه ۶ […]
آخرین مطالب
مجله نوآور | ۸۷ | آذر ۱۳۹۰
دانشمندان هزاره سوم چه می کنند صفحه ۴ ایمنی هوایی تحت نظارت کدام سازمان است صفحه ۵ تازه ترین خبرها از نوآوری های جهان صفحه ۶ دفتر کار از نوع […]
مجله نوآور | ۸۶ | آبان ۱۳۹۰
چگونه می توان یک زندگی سالم داشت؟ صفحه ۴ . معرفی ۱۰ جت تجاری که دنیا را متحول کردند صفحه ۵ . هوندا FCX کلاریتی پاک ترین خودروی الکتریکی صفحه […]
مجله نوآور | ۸۵ | مهر ۱۳۹۰
معضل کم سوادی چگونه ارزیابی می شود؟ صفحه ۴ . تازه ترین خبرها از دنیای نوآوری صفحه ۵ . معرفی جدیدترین خودروی ATV کمپانی هوندا صفحه ۸ . HALLCH هلی […]
مجله نوآور | ۸۴ | شهریور ۱۳۹۰
توانایی های خود را باور کنیم صفحه ۴ . تحولی بزرگ در موتورهای برقی اتومبیل صفحه ۵ . تازه ترین خبرها از نوآوری های جهان صفحه ۶ . سفری به […]
مجله نوآور | ۸۳ | مرداد ۱۳۹۰
آیا تکنولوژی، سلامت بشر را تهدید می کند؟ صفحه ۴ . هواپیمای اکلیپس ۵۰۰ حرکت به سمت تکامل صفحه ۵ . بهترین موتورسیکلت های ۲۵۰ سی سی صفحه ۹ . […]
مجله نوآور | ۸۲ | تیر ۱۳۹۰
فرهنگ سازی برای صحیح مصرف کردن از کجا آغاز می شود؟ صفحه ۴ . رسیدن به سرعت صفر تا ۹۶ کیلومتر در ۸/۲ ثانیه صفحه ۵ . تولد دوباره هلی […]
مجله نوآور | ۸۱ | خرداد ۱۳۹۰
آمادگی بیشتر برای مقابله با پی آمدهای زمین لرزه های شدید صفحه ۴ . تلاش برای ثبت یک رکورد تازه صفحه ۵ . نگرشی بر نسل بندی هواپیماهای جنگنده صفحه […]
مجله نوآور | ۸۰ | اردیبهشت ۱۳۹۰
تمرکززدایی نیازمند حمایت است؟ صفحه ۴ . شانس موفقیت اتومبیل های برقی؟ صفحه ۵ . جنگندهMiG 35A/D سوپر فولکروم صفحه ۸ . افزایش سرعت هلی کوپترها صفحه ۱۰ . معرفی […]
مجله نوآور | ۷۹ | فروردین ۱۳۹۰
سال نو را با بینشی تازه، آغاز کنیم صفحه ۴ . نوآوری در عایق بندی دیوارهابرای صرفه جویی در انرژی صفحه ۵ . «پایپر جت Altaire»، جدیدترین جت تک موتوره […]
مجله نوآور | ۷۸ | اسفند ۱۳۸۹
خطر زباله های الکترونیکی صفحه ۴ . ۱۰ گام بلند در دنیای نوآوری صفحه ۵ . گران قیمت ترین هواپیماهای نظامی جهان صفحه ۸ . نیم قرن با هواپیمای دو […]
مجله نوآور | ۷۷ | بهمن ۱۳۸۹
خطر زباله های الکترونیکی صفحه ۴ . ۱۰ گام بلند در دنیای نوآوری صفحه ۵ . گران قیمت ترین هواپیماهای نظامی جهان صفحه ۸ . نیم قرن با هواپیمای دو […]
مجله نوآور | ۷۶ | دی ۱۳۸۹
تاثیر طرح هدفمندسازی یارانه ها بر روی فناوری اطلاعات صفحه ۴ . هدف گیری هوایی باموشک S200 ایرانی صفحه ۵ . پرواز با سوخت زیستی صفحه ۶ . هلی کوپتر […]
مجله نوآور | ۷۵ | آذر ۱۳۸۹
پیشرفت علم پزشکی، مرزها را در می نوردد صفحه ۴ . رقیبی جدید برای روبات های انسان نما صفحه ۵ . Evolution یک پرنده استثنایی صفحه ۶ . لیموزین نفربرهای […]
مجله نوآور | ۷۴ | آبان ۱۳۸۹
ارزیابی ابعاد مختلف فناوری های روز صفحه ۴ . نام یک ایرانی در لیست مخترعین برتر ۲۰۱۰ صفحه ۵ . فنوم ۳۰۰ یکی از مجهزترین جت های خصوصی صفحه ۶ […]
مجله نوآور | ۷۳ | مهر ۱۳۸۹
هفتمین سال حیات مطبوعاتی «ماهنامه نوآور» آغاز شد صفحه ۴ . گزارش نویسنده «ماهنامه نوآور» از نمایشگاه هوایی «فارنبرو» ۲۰۱۰ صفحه ۵ . هندوستان و تولید ناو هواپیمابر Vikrant صفحه […]
مجله نوآور | ۷۲ | شهریور ۱۳۸۹
میزان نفوذ اینترنت در کشور، چقدر است؟ صفحه ۴ . پرشی از مرز فضا صفحه ۵ . جدیدترین هواپیمای آموزشی کمپانی «پایپر» صفحه ۶ . ماشین SUV پرنده! صفحه ۹ […]
مجله نوآور | ۷۱ | مرداد ۱۳۸۹
کارآفرینی می باید با دوراندیشی همراه شود صفحه ۴ . اختراع ماده جدید ترمیم دندان در کشور صفحه ۵ . CJ4، جدیدترین جت کمپانی سسنا صفحه ۶ . آلفارومئو Duetto، […]
مجله نوآور | ۷۰ | تیر ۱۳۸۹
با آرامش و اعتماد به نفس آزمون ها را بگذرانیم صفحه ۴ . مقدمه ای بر هوش مصنوعی صفحه ۵ . جنگنده «رافال»، طوفان هفت دریا صفحه ۸ . روبات […]
مجله نوآور | ۶۹ | خرداد ۱۳۸۹
پیام سردبیر صفحه ۴ . بازگشت دوباره قایق های پرنده صفحه ۵ . قایق تفریحی گالیا ۶۲۰ کروز صفحه ۸ . خاطرات سفر به قطب جنوب صفحه ۱۰ . آشنایی […]
مجله نوآور | ۶۸ | اردیبهشت ۱۳۸۹
سهم کشور ما از تجارت الکترونیک چیست؟ صفحه ۴ . جنگنده نسل پنجم SU-T50، شبحی از شرق! صفحه ۶ . تازه های بازار صفحه ۸ . گزارش نمایشگاه ماشین ابزار […]
مجله نوآور | ۶۷ | فروردین ۱۳۸۹
پر امید به استقبال بهار می رویم صفحه ۴ . فائز نخستین هواپیمای تک سرنشین کشور صفحه ۵ . F-15 silent eagle یا سکوت هولناک صفحه ۶ . آشنایی بیشتر […]
- ورزشی
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال ۲۰۲۴
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال 2024 با جزئیات کامل و امتیازات رانندگان برجسته. آخرین تغییرات و پیشرفت‌های مسابقات را بررسی کنید.
گزارش مسابقه فرمول یک ایالات متحده ۲۰۲۴
رنو پایان برنامه موتور فرمول ۱ خود را اعلام کرد
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23f2905f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-5.2432%2052.53006%20-64.15197%20-6.40322%20125.6%20101)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23000c1d%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(36.91788%2024.11093%20-92.41082%20141.49643%2021.6%2048.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%2314272a%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-4.54316%2030.04028%20-165.60893%20-25.046%20134%205.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23b39cc9%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(9.88252%2028.98904%20-17.86873%206.09155%20169.5%2084.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cpath%20fill%3D%22%23073428%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20d%3D%22M104.5%20143V96h68v47z%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23132c27%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(38.0304%2012.92922%20-6.52645%2019.19709%202.7%20106.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c06b8b%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(97.6%2016.4%2057.4)%20scale(14.98146%2055.5627)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%239a5a00%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-.16532%2031.5744%20-16.34035%20-.08556%2072.2%20110.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c2c2c2%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-166.4%2011%2053.3)%20scale(40.57095%2018.90575)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%232f2f2f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(84.9%205%2060.2)%20scale(28.02449%2097.12918)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23707070%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-14.8%20438.4%20-539.8)%20scale(65.40694%2038.46456)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23a4a4a4%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-2.41337%2016.53093%20-18.43145%20-2.69083%20162%20.5)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم")
مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم
