۱۴۰۳-۰۸-۰۱
مجله ماشین | ۳۸۰ | شهریور ۱۳۹۳
شماره ۳۸۰ انفجار علم. . . صفحه ۴ یک راه حل ساده-صورت مسئله را پاک کنیم. . . صفحه ۵ اتومبیل ۲۰۱۴ بخریم یا مدل ۲۰۱۵؟ صفحه ۶ مقایسه رنو […]
آخرین مطالب
مجله ماشین | ۳۷۹ | مرداد ۱۳۹۳
شماره ۳۷۹ سنگ بزرگ برداشتن، نشانهی نزدن است! صفحه ۴ رقابت با قیمت! نقدی بر وضعیت نرخ گذاری خودرو در کشور صفحه ۵ هیوندای ولوستر در برابر آلفارومئو میتو صفحه […]
مجله ماشین | ۳۷۸ | تیر ۱۳۹۳
شماره ۳۷۸ این روزها همه جریمه میشوند، شما چطور؟! صفحه ۴ از ناگفتههای ورود خودرو به کشور صفحه ۵ نخستین آزمایش خیابانی فراری ۴۵۸ با پلاک ملی کشور صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۷۷ | خرداد ۱۳۹۳
تولید «خودرو» افزایش یافت، اما نرخ آن پائین نیامد! صفحه ۴ نکتههایی از کف شهر صفحه ۵ تجربه رانندگی با هیوندای سانتافه ۲۰۱۴ صفحه ۶ کرال کنترل چیست و چگونه […]
مجله ماشین | ۳۷۶ | اردیبهشت ۱۳۹۳
شماره پیاپی ۳۷۶ بازار «فروش خودرو» راکد است صفحه ۴ چرا عرضه و تقاضا خودرو برابر نیست؟ صفحه ۵ «قیمت» در بازار خودروی کشور به کدام سو میرود؟ صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۷۵ | فروردین ۱۳۹۳
مبارک بادت این سال و همه سال . . . صفحه ۴ صنعت خودروی کشور، خانهای روی آب! صفحه ۵ مقایسه هاچبکهای کوچک شهری کیا پیکانتو، تویوتا یاریس، هیوندای i20 […]
مجله ماشین | ۳۷۴ | اسفند ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۴ «ماشین» در خدمت ایمنسازی مناطق برف زده صفحه ۴ قوانین پلیس بازی در کشور ! صفحه ۵ اولین تجربه رانندگی با «ولوو XC60» مدل ۲۰۱۴ صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۷۳ | بهمن ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۳ «ویژه خواهان» و «ویژهخواران اقتصادی»، نامرئی هستند! صفحه ۴ تیراژ تولید خودرو مهم است یا کیفیت ؟ کدام اولویت دارد؟ صفحه ۵ آزمایش رانندگی با اتومبیل MG6 […]
مجله ماشین | ۳۷۲ | دی ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۲ سرمقاله: «بودن یا نبودن» مسئله این است! صفحه ۴ چرا در خودروسازی ما جهان یعنی فرانسه؟ صفحه ۵ مقایسه « CLS 55 AMG» با «دوج چارجر» صفحه […]
مجله ماشین | ۳۷۱ | آذر ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۱ سرمقاله: در انتظار ارزان شدن نرخ خودرو نباشید! صفحه ۴ جستاری در روانشناسی ترافیک صفحه ۵ آزمایش رانندگی با هیوندای الانترا ۲۰۱۳ صفحه ۶ آزمایش رانندگی و […]
مجله ماشین | ۳۷۰ | آبان ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۰ سرمقاله: متهم سوخت! صفحه ۴ صنعت خودروی کشور در رؤیای روزهای خوب! صفحه ۵ آزمایش رانندگی با «هوندا آکورد LXB Limited» صفحه ۶ تجربه رانندگی با«فولکس‌واگن بیتل»۲۰۱۳ […]
مجله ماشین | ۳۶۹ | مهر ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۹ بذل و بخشش خودروهای لوکس وارداتی … صفحه ۴ بازار خودروهای داخلی در حال تسخیر چینیها! صفحه ۵ راهکارهای عملی خروج صنعت و خودروسازی کشور از بحران […]
مجله ماشین | ۳۶۸ | شهریور ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۸ با رعایت احتیاط در رانندگی، جان و مالتان را بیمه کنید صفحه ۴ آیا قیمت خودرو در کشور ارزان خواهد شد؟ صفحه ۵ تجربه رانندگی با «بامو […]
مجله ماشین | ۳۶۷ | مرداد ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۷ «ماشین تورم و گرانی» سیر صعودی دارد صفحه ۴ راهکاری برای نهادینه کردن آموزش رانندگی صفحه ۵ مقایسه ۳ خودروی شاسی بلند چینی بازار کشور صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۶۶ | تیر ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۶ چه میشد اگر: همه «شعارهای انتخاباتی» تحقق مییافت صفحه ۴ «رانندگی ایرانی»! چرا و به چه علت؟ صفحه ۵ آزمایش رانندگی «تویوتا پرادو» دو در ۲۰۱۲ صفحه […]
مجله ماشین | ۳۶۵ | خرداد ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۵ «افکار عمومی» تحتالشعاع «اخبار انتخابات» قرار دارد صفحه ۴ خودروساز شدن، مسئله این است صفحه ۵ بررسی فنی و آزمایش «لیفان X60» صفحه ۶ «سوزوکی گرند ویتارا» […]
مجله ماشین | ۳۶۴ | اردیبهشت ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۴ رویدادهای «تلخ» و «شیرین» تعطیلات نوروزی صفحه ۴ ناگفتههایی از زبان مسافر صندلی نوزده! صفحه ۵ آزمایش رانندگی با «جنسیس کوپه ۲۰۱۲»، رؤیای کوپههای کرهای صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۶۳ | فروردین ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۳ بهار طبیعت، زندگیبخش است. . . صفحه ۴ پرونده روز، خودرو، خودروساز، قیمت، بازار و . . . صفحه ۵ تحلیلی بر وضعیت خودروی کشور در سالی […]
مجله ماشین | ۳۶۲ | اسفند ۱۳۹۱
شماره پیاپی ۳۶۲ اَلَکی خوش! صفحه ۴ آزمایش تندر با جعبه دنده اتوماتیک صفحه ۵ بازار خودرو جهان در سالی که گذشت صفحه ۶ «داچیا داستر» توسط نویسنده «مجله ماشین» […]
مجله ماشین | ۳۶۱ | بهمن ۱۳۹۱
شماره پیاپی ۳۶۱ آلودگی هوا صفحه ۴ بنزین معمولی یا بنزین سوپر، کدام را انتخاب کنیم؟ صفحه ۵ تجربه رانندگی با «تویوتا لندکروزر» ۲۰۱۲ صفحه ۶ بررسی فنی و میدانی […]
مجله ماشین | ۳۶۰ | دی ۱۳۹۱
شماره پیاپی ۳۶۰ آنهایی که «تیشه» به «ریشه» مطبوعات میزنند! صفحه ۴ پرونده روز به دنبال «متهم اصلی آلودگی هوا» صفحه ۵ تجربه رانندگی با «سوزوکی کیزاشی»، پیرمرد سامورایی! صفحه […]
مجله ماشین | ۳۵۹ | آذر ۱۳۹۱
شماره پیاپی ۳۵۹ یک جامعه سالم و با نشاط چگونه ایجاد میشود؟ صفحه ۴ دیدار با مرسدس بنز SL500 مدل ۲۰۱۲ صفحه ۶ نخستین محصول کمپانی دی توماسو بعد از […]
- ورزشی
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال ۲۰۲۴
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال 2024 با جزئیات کامل و امتیازات رانندگان برجسته. آخرین تغییرات و پیشرفت‌های مسابقات را بررسی کنید.
گزارش مسابقه فرمول یک ایالات متحده ۲۰۲۴
رنو پایان برنامه موتور فرمول ۱ خود را اعلام کرد
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23f2905f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-5.2432%2052.53006%20-64.15197%20-6.40322%20125.6%20101)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23000c1d%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(36.91788%2024.11093%20-92.41082%20141.49643%2021.6%2048.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%2314272a%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-4.54316%2030.04028%20-165.60893%20-25.046%20134%205.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23b39cc9%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(9.88252%2028.98904%20-17.86873%206.09155%20169.5%2084.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cpath%20fill%3D%22%23073428%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20d%3D%22M104.5%20143V96h68v47z%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23132c27%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(38.0304%2012.92922%20-6.52645%2019.19709%202.7%20106.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c06b8b%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(97.6%2016.4%2057.4)%20scale(14.98146%2055.5627)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%239a5a00%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-.16532%2031.5744%20-16.34035%20-.08556%2072.2%20110.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c2c2c2%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-166.4%2011%2053.3)%20scale(40.57095%2018.90575)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%232f2f2f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(84.9%205%2060.2)%20scale(28.02449%2097.12918)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23707070%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-14.8%20438.4%20-539.8)%20scale(65.40694%2038.46456)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23a4a4a4%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-2.41337%2016.53093%20-18.43145%20-2.69083%20162%20.5)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم")
مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم
