ایمنترین روش برای خارج کردن شمع شکسته از موتور
برای خارج کردن شمع شکسته از موتور، هرگز از روشهای خشن یا دریل استفاده نکنید. بهترین راه، استفاده از کیت مخصوص استخراج، روغن نفوذی و صبر است تا از آسیب به رزوههای سرسیلندر جلوگیری شود.
برای خارج کردن شمع شکسته از موتور، هرگز از روشهای خشن یا دریل استفاده نکنید. بهترین راه، استفاده از کیت مخصوص استخراج، روغن نفوذی و صبر است تا از آسیب به رزوههای سرسیلندر جلوگیری شود.
لرزش یا ضربان غیرعادی در پدال و فرمان هنگام ترمزگیری، معمولاً به «تاب برداشتن دیسک ترمز» نسبت داده میشود. با این حال، حقیقت فنی این است که دیسکهای ترمز (روتورها) به ندرت خم یا تاب فیزیکی برمیدارند. این احساس ناخوشایند ناشی از توزیع نامتوازن مواد لنت روی سطح دیسک است.
اگر تاکنون دیدهاید که یک مکانیک پیش از نصب شمع جدید، با ماژیک خط کوچکی روی آن میکشد، او در حال انجام یک ترفند فنی به نام «ایندکسگذاری شمع» (Spark Plug Indexing) است.
شمعها قطعات کوچکی هستند که نقش حیاتی در احتراق و روشن شدن موتور خودروهای احتراق داخلی دارند.
مایع خنککننده یا ضدیخ که معمولاً ترکیبی از گلیکول، آب و افزودنیهای شیمیایی است، نقشی حیاتی در حفظ سلامت موتور خودرو ایفا میکند.
شمعها یکی از حیاتیترین قطعات برای عملکرد صحیح موتور خودرو هستند، زیرا جرقه کوچکی که توسط آنها ایجاد میشود، ترکیب سوخت و هوا را در سیلندرهای موتور مشتعل میکند.
فیلتر ذرات دیزل (DPF) یکی از اجزای حیاتی در خودروهای دیزلی مدرن است.
این بخش وظیفه عایقبندی صدا، گرما و سرما را بر عهده دارد، اما زیبایی و تمیزی آن تأثیر مستقیمی بر ظاهر و ارزش خودروی شما دارد.
مایع خنککننده یا همان کولانت (ضد یخ/ضد جوش) درون رادیاتور خودرو، بر خلاف روغن موتور، عمر مفید بسیار طولانیتری دارد.
بسیاری از رانندگان میدانند که تعویض دورهای شمع موتور برای عملکرد روان خودرو ضروری است.
در خودروهای قدیمیتر که از کارتلهای فلزی یا آلومینیومی سنتی استفاده میشد، پیچ تخلیه روغن معمولاً قطعهای قابل استفاده مجدد بود.
تأمین برق، یکی از حیاتیترین نیازهای خودروهای مدرن است.