رکود صنعت خودرو در دیماه ۱۴۰۴
بررسی شاخص «شامخ» گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در دیماه ۱۴۰۴ نشان میدهد صنعت خودرو پس از بهبود نسبی در پاییز، بار دیگر وارد مسیر رکود شده است.
بررسی شاخص «شامخ» گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در دیماه ۱۴۰۴ نشان میدهد صنعت خودرو پس از بهبود نسبی در پاییز، بار دیگر وارد مسیر رکود شده است.
یک عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران نسبت به عمیقتر شدن بحران در صنعت خودرو هشدار داد و اعلام کرد زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به حدود ۳۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
دولت در واکنش به افزایش قیمت محصولات یکی از خودروسازان داخلی، عرضه این خودروها را بهصورت موقت متوقف کرده است.
برخلاف انتظار بازار، تورم تولید خودرو در پاییز ۱۴۰۴ کاهش شتاب داشته و از ۱۰.۶ درصد در تابستان به ۶.۲ درصد رسیده است؛ هرچند فشار هزینهها همچنان بالاست.
با افزایش ورود خودروهای مجهز به فناوریهای هوشمند، متصل به اینترنت و نرمافزارمحور، موضوع امنیت خودرو دیگر فقط به ترمز و کیسه هوا محدود نمیشود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از افزایش بیش از ۵۰ درصدی تولید این گروه در آذرماه خبر داد و اعلام کرد روند رشد تیراژ، همزمان با توسعه محصولات و نوسازی خانواده موتور ادامه دارد.
آمارهای جدید نشان میدهد که تولید و فروش خودروی شاهین در سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت محسوسی داشته است.
سازمان توسعه تجارت در بخشنامهای جدید، خودروسازان و شبکه تأمین آنها را موظف به ارتقای کیفیت و ایجاد سیستم ردیابی کامل قطعات کرد.
در دنیای امروز خودرو، رقابت تنها بر سر تولید نیست، بلکه بر سر تعداد برندهای تحت مالکیت نیز شکل گرفته است.
درزگیر بدنه قهرمان گمنام صنعت خودرو است.
میانگین برد حرکتی خودروهای تمامبرقی چین در سهماهه اول تا سوم سال ۲۰۲۵ به ۵۲۸ کیلومتر رسید که نشاندهنده یک رشد ۲۴ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۰ است.
رسانههای رسمی دولتی در چین، خودروسازان این کشور را به بزرگنمایی شدید آمار سفارشهای پیشفروش متهم کردهاند.