نجات صنعت خودرو از قیمتگذاری دستوری ضرورتی انکارناپذیر
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم روز صنعت خودرو، بر لزوم نجات این صنعت از قیمتگذاری دستوری و حمایت همهجانبه از آن تأکید کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم روز صنعت خودرو، بر لزوم نجات این صنعت از قیمتگذاری دستوری و حمایت همهجانبه از آن تأکید کرد.
بازار خودرو ایران در سالهای ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ با نوسانات شدید قیمتی و تلاطم روبرو بود. افزایش تقاضا در کنار عرضه نامناسب، آشفتهبازاری را به وجود آورده بود که به ضرر مصرفکنندگان تمام میشد. با روی کار آمدن دولت سیزدهم در سال ۱۴۰۰، گامی بلند در جهت ساماندهی این بازار آشفته برداشته شد.
مردم در پویشی از مسئولان خواستند به جای واردات خودرو، خودروسازان داخلی را به ارتقای کیفیت و کاهش قیمت محصولاتشان ملزم کنند.
بازار سهام در سال گذشته با چالشهای متعددی روبرو بوده است. تصمیمات بخشی، سیاستهای انقباض پولی، افزایش نرخ بهره، شکاف ارزی، قیمتگذاری دستوری و ابلاغ ناگهانی دستورالعملها، ثبات بازار را برهم زده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در سخنانی، ضمن تاکید بر پیشتازی ایران در تولید خودروهای الکتریکی و حرکت به سمت خودروهای هوشمند، خواستار افزایش تیراژ تولید خودرو در کشور شد.
خودروسازان ملزم به رعایت ضوابط صنفی در فروش خودرو شدند.
بازار خودرو که در فروردین ماه امسال رونق و گرانی را تجربه کرده بود، در نیمه خرداد با افت قیمت روبرو شد.
مجوز جدید نیو یک گام مهم در جهت توسعه این شرکت است. با این حال، این شرکت برای موفقیت در بلندمدت باید به نوآوری و ارائه محصولات رقابتی ادامه دهد.
زمانی بانکها و شرکتهای مختلف برای جذب مشتری، از جمله جوایز هیجانانگیزی مانند خودرو استفاده میکردند. اما حالا این شعار دوباره از سوی توانیر، شرکت برق ایران، مطرح شده است.
کمپانی تویوتا، که از نظر حجم تولید خودرو در رتبه اول دنیا قرار دارد، اعلام کرد که فروش و تولید جهانی آنها در ماه فروردین نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.
برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رشد ۱۵ درصدی تولید خودرو در سال جاری، با اما و اگرهای بسیاری روبروست.
خودروهای برقی از دستورالعمل قیمتگذاری دستوری خارج شدند، اما هنوز تکلیف قیمت نهایی آنها مشخص نیست.