فولکسواگن، برندی که از زمان معرفی مدل بیتل (Beetle) تحرک اقتصادی را برای میلیونها نفر با خودروهای کوچک و دوستداشتنی فراهم کرده، حالا با رونمایی از خودروی نمایشی فولکسواگن ID.EVERY1، گامی بزرگ در عرصه خودروهای الکتریکی برداشته است.
گزارشها حاکی از آن است که این دو برند آلمانی قصد دارند چرخه عمر خودروهای مجهز به پیشرانههای درونسوز را در اروپا افزایش دهند.
شرکت خودروسازی فولکسواگن در راستای بهبود عملکرد مالی و کاهش هزینهها، هدف جدیدی را برای افزایش حاشیه سود برند VW به ۶.۵٪ تعیین کرده است.
فولکسواگن علیه مقامات هند شکایت کرده و خواستار لغو درخواست مالیات ۱.۴ میلیارد دلاری شده است.
خودروی الکتریکی جدید فولکس واگن با نام فولکس واگن ID.UNYX 06 EV در فهرست اعلامیههای وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) ظاهر شد.
فروش گروه فولکسواگن در سال ۲۰۲۴ با کاهش ۲.۳ درصدی به کمی بیش از ۹ میلیون دستگاه رسید، زیرا این شرکت با چالشهای کاهش هزینهها در آلمان و جنگ قیمت در چین، بزرگترین بازار خود، دست و پنجه نرم میکند.
فولکسواگن بهروزرسانی جدیدی را برای کراساوور بزرگ و سه ردیفه تالگون معرفی کرد. این مدل تغییرات زیادی در قسمتهای جلو و عقب خودرو خواهد داشت و همچنین موتور آن بهروزرسانی خواهد شد.
این همکاری در قالب یک تفاهمنامه امضا شد که زیرساخت شارژ این دو شرکت را در 420 شهر چین پوشش میدهد. در آینده، این دو شرکت قصد دارند برند مشترکی برای ایستگاههای شارژ سریع ایجاد کنند.
شرکت SAIC-Volkswagen اعلام کرد که سری ID. فولکسواگن با فروش بیش از 130,000 دستگاه در سال 2024 و افزایش 23.8 درصدی نسبت به سال قبل، به پرفروشترین خودروی برقی در میان مشارکتهای مشترک در چین تبدیل شده است.
از سال 1975، فولکسواگن پولو با طراحی ماندگار، فناوری پیشرفته و ارائه حرکت مقرونبهصرفه، نسلهای مختلفی را به خود جذب کرده است.
شرکت مشترک SAIC-Volkswagen قصد دارد تا سال 2026 سه مدل جدید در بازار چین معرفی کند تا جایگاه خود را در این بازار رقابتی بازپس گیرد.
به گزارش مجله ماشین، فولکسواگن روز جمعه اعلام کرد که پس از مذاکرات طاقتفرسا، این […]