شرکتهای چینی تولیدکننده خودروهای الکتریکی، از جمله BYD، Geely و SAIC، به همراه انجمن صنعت خودرو چین ، در دادگاه عدالت اتحادیه اروپا علیه تعرفههای اعمالشده بر واردات خودروهای الکتریکی چینی شکایت کردهاند.
شرکت هواوی با انتشار تصاویر رسمی از سدان الکتریکی غولپیکر ماکسترو S800، این خودرو را به عنوان بزرگترین سدان الکتریکی چین و یکی از بزرگترین سدانهای تولید انبوه جهان معرفی کرد.
در سال ۲۰۲۴، بازار خودروی چین شاهد رشد ۳.۱ درصدی در فروش خودروهای سواری بود که به رقم ۲۲.۶۰۸ میلیون دستگاه رسید.
شرکت هوآوی از یک بازوی رباتیک رونمایی کرد که میتواند خودروهای الکتریکی را بدون نیاز به حضور راننده برای اتصال کابل شارژ، شارژ کند. این فناوری پیشرفته قرار است از نیمه اول سال ۲۰۲۵ به تولید انبوه برسد.
فروش گروه فولکسواگن در سال ۲۰۲۴ با کاهش ۲.۳ درصدی به کمی بیش از ۹ میلیون دستگاه رسید، زیرا این شرکت با چالشهای کاهش هزینهها در آلمان و جنگ قیمت در چین، بزرگترین بازار خود، دست و پنجه نرم میکند.
صادرات چین در دسامبر 2025 با افزایش قابل توجهی روبرو شد و واردات نیز نشانههایی از بهبود را نشان داد، هرچند این روند در بخشی از آن ناشی از هجوم کارخانهها به منظور ارسال سریع موجودیها به خارج از کشور بود تا از خطرات تجاری زیر نظر ترامپ جلوگیری کنند.
پس از ماهها گمانهزنی، تسلا سرانجام مدل بهروز شده مدل Y خود را در چین و سایر بازارهای آسیای پاسیفیک معرفی کرد.
نسخه با چرخهای بلندتر از BMW X3 جدید، تولید انبوه خود را در چین آغاز کرد. این نسخه ۹ سانتیمتر طول بیشتری نسبت به مدل استاندارد X3 برای بازار جهانی دارد.
لیپ موتور خودروساز چینی، از جدیدترین محصول خود، کراس اوور C16 رونمایی کرد. این مدل که بر روی پلتفرم Leap 3.0 ساخته شده، در دو نسخه هیبریدی و تمام برقی به بازار عرضه خواهد شد.
شرکت هوندا اعلام کرد که در خودروهای تولید شده برای بازار چین از سیستم رانندگی هوشمند هواوی استفاده خواهد کرد تا انتظارات سرمایهگذاران ژاپنی را برآورده کند.
جوینت ونچر SAIC-GM-Wuling (SGMW) در 16 دی اعلام کرد که سیمیلیونمین خودرو این مجموعه، با مدل Wuling Starlight S، از خط تولید خارج شد.
گروه خودروسازی جیلی چین اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ فروش سالانه خود را به بیش از ۵ میلیون دستگاه خودرو برساند.