قیمت چراغ جلوی بوگاتی شیرون به اندازه یک پورشه ۹۱۱
به گزارش مجله ماشین، یک آگهی در ایبی آلمان، یک جفت چراغ جلوی والئو برای شیرون را با قیمت بسیار بالایی لیست میکند. این چراغهای LED که با مدلهای Pur Sport و Super Sport 300+ سازگار هستند، با قیمت 147000 یورو عرضه میشوند. با نرخهای فعلی ارز، شما در حال خرج کردن 164000 دلار هستید. بله، فقط برای یک جفت چراغ جلو. با این مقدار پول، میتوان یک پورشه 911 کاررا GTS کاملاً جدید (164900 دلار) خرید.
فروشنده در واقع در لهستان مستقر است اما چراغهای جلوی شیرون را به کشورهای اروپایی با هزینه اضافی 1000 یورو (1100 دلار) ارسال میکند. فروشگاه ارسال به کشورهای خارج از اروپا را ارائه میدهد اما هزینههای تحویل ذکر نشده است. با این حال، میتوان فرض کرد که آنها بالاتر هستند.
با توجه به تعداد کم این خودروها که تاکنون ساخته شده است، آگهی مخاطب محدودی را هدف قرار میدهد. آنها به عنوان اقلام استفاده شده لیست شدهاند اما فروشنده “وضعیت عالی” را تضمین میکند. لازم به ذکر است که اینها به عنوان چراغهای جلوی اصلی با کد قطعه OEM: 5B4941035C 5B4941036C تبلیغ میشوند. ما کمی تحقیق کردیم و آنها را در یک سایت لهستانی پیدا کردیم که با قیمت بسیار معقول 420000 PLN (98000 یورو یا 110000 دلار) لیست شدهاند.
برچسب قیمت دیوانهوار برای یک جفت چراغ جلو، ما را به یاد ویدیویی از The Hamilton Collection درباره هزینههای مالکیت شیرون میاندازد: 10000 دلار برای هر چراغ عقب، 13547 دلار برای کلید جایگزین، 8449 دلار برای یک ست لاستیک، 18317 دلار برای روتورهای ترمز جلو، 6764 دلار برای لنتهای ترمز جلو، 18317 دلار برای روتورهای ترمز عقب، 4024 دلار برای لنتهای ترمز عقب، 185000 دلار برای گیربکس و 11500 دلار هزینه خدمات سالانه.
هزینههای مالکیت ویرون نیز طبق گفته مانی خشبین، سرمایه گذار املاک، به طرز پیشبینیناپذیری دیوانهوار است. تعویض تمام مایعات 25000 دلار هزینه دارد در حالی که لاستیکها 38000 دلار دیگر هزینه دارند. چرخها باید هر 10000 مایل یک بار با هزینه 50000 دلار تعویض شوند. چند سال پیش، یک درخواست صدور گواهینامه EPA منتشر شد که نشان میداد تعویض توربوشارژر 6400 دلار هزینه دارد. ویرون چهار عدد از اینها دارد. این سند همچنین نشان داد که تعویض دو توربو 9000 دلار هزینه کار دارد.
مالکان ویرون 20000 دلار برای تعویض مخزن سوخت میپردازند، به علاوه 22000 دلار دیگر برای کار. تعویض تنظیمکنندههای میل بادامک تقریباً به همین مقدار هزینه دارد، اما خود قطعه تنها حدود 800 دلار است. چرا هزینههای کار اینقدر بالاست؟ زیرا برخی از جدا کردن موتور لازم است. توجه داشته باشید که این قیمتها چند سال پیش ظاهر شدهاند و ممکن است دیگر معتبر نباشند. منظور ما این است که آنها احتمالاً بالاتر هستند. به عنوان مثال، لاستیکهای سفارشی میشلین پایلوت اسپورت PAX ویرون در سال 2020 قبلاً 42000 دلار بودند که نسبت به سال قبل 4000 دلار افزایش یافته بود.
توربیلیون جدید چهار توربوشارژر خود را از دست داده است اما یک تنظیم هیبریدی اضافه کرده است که قطعاً کار کردن روی آن در صورت خرابی ارزان نخواهد بود.




