یکشنبه , ۲۶ بهمن ۱۴۰۴
لاستیک زمستانی یا سامانه چهارچرخ محرک؟

کدام انتخاب برای رانندگی زمستانی بهتر است؛ لاستیک زمستانی یا سامانه چهارچرخ محرک؟

1404-09-19 زمان مطالعه: 3 دقیقه 3

به گزارش مجله ماشین، در شرایط ایده‌آل، بهترین خودرو برای زمستان خودرویی است که هم سامانه چهارچرخ محرک (AWD یا 4WD) داشته باشد و هم لاستیک زمستانی. اما اگر مجبور باشید فقط یکی از این دو را انتخاب کنید، لاستیک زمستانی انتخاب هوشمندانه‌تر است.

لاستیک زمستانی حتی روی یک خودروی دیفرانسیل جلو (FWD) می‌تواند چسبندگی بهتری روی جاده‌های برفی ایجاد کند؛ در حالی که خودروی مجهز به AWD اما با لاستیک‌های چهار فصل، در بسیاری مواقع عملکرد ضعیف‌تری دارد. دلیل این موضوع مستقیماً به فناوری لاستیک‌های زمستانی مربوط می‌شود؛ فناوری‌ای که تأثیر آن از وجود AWD هم بیشتر است. ترکیب AWD با لاستیک زمستانی بهترین نتیجه ممکن را ایجاد می‌کند، اما اگر قرار است فقط یکی را انتخاب کنید، لاستیک زمستانی نقش حیاتی‌تری در ایمنی دارد.

چرا لاستیک زمستانی از لاستیک چهار فصل بهتر عمل می‌کند؟

تفاوت اصلی لاستیک زمستانی فقط در طرح آج نیست؛ بلکه ترکیب مواد سازنده (کامپاند) مهم‌ترین نقش را دارد.

  • لاستیک‌های زمستانی از ترکیب سیلیکا بالا استفاده می‌کنند تا حتی در دماهای تا منفی ۴۰ درجه انعطاف‌پذیر بمانند.

  • این نرمی و انعطاف باعث می‌شود چسبندگی لاستیک به سطح جاده افزایش یابد، به‌ویژه روی برف و یخ.

  • در مقابل، لاستیک‌های چهار فصل در دماهای پایین سفت و لغزنده می‌شوند.

کامپاند پیشرفته برخی لاستیک‌های زمستانی بدون میخ، حتی می‌تواند از لاستیک‌های زمستانی میخ‌دار ارزان‌تر هم عملکرد بهتری داشته باشد. این موضوع نشان می‌دهد جنس لاستیک مهم‌تر از وجود میخ روی آن است.

لاستیک زمستانی یا سامانه چهارچرخ محرک؟
لاستیک زمستانی یا سامانه چهارچرخ محرک؟

چه زمانی باید به لاستیک زمستانی سوئیچ کنید؟

وقتی میانگین دمای هوا به کمتر از ۷ درجه سانتی‌گراد (۴۴.۶ درجه فارنهایت) می‌رسد، زمان استفاده از لاستیک زمستانی فرا رسیده است؛ حتی اگر برف شدید هم نبارد. لاستیک چهار فصل در این دماها چسبندگی خود را به‌طور محسوس از دست می‌دهد.

لاستیک زمستانی یا سامانه چهارچرخ محرک؟
لاستیک زمستانی یا سامانه چهارچرخ محرک؟

هزینه و نکاتی که قبل از خرید باید بدانید

قیمت یک دست لاستیک زمستانی ممکن است بالا باشد:

  • برای خودروهای سواری کوچک: ۲۵۰ تا ۶۰۰ دلار

  • برای پیکاپ‌ها و شاسی‌بلندها: ۶۰۰ تا ۱۵۰۰ دلار

این قیمت شامل هزینه نصب، بالانس و جابه‌جایی نیست. با این حال، این هزینه یک سرمایه‌گذاری در ایمنی است.

برای کاهش هزینه‌ها:

  • قیمت‌ها را در فروشگاه‌های مختلف مقایسه کنید.

  • به‌دنبال تخفیف‌های فصلی باشید.

  • یک دست رینگ مخصوص زمستان تهیه کنید؛ ترجیحاً با قطر کمتر از رینگ فابریک.

    • لاستیک‌های قطر کوچک‌تر معمولاً ارزان‌ترند.

    • سواری نرم‌تر و مصرف سوخت بهتر نیز از مزایای آن است.

با داشتن مجموعه مجزا برای زمستان، لازم نیست هر سال لاستیک‌ها را از رینگ خارج و دوباره نصب کنید، و این کار در طولانی‌مدت هزینه نگهداری را کاهش می‌دهد.

اگر قرار است فقط یک گزینه برای رانندگی زمستانی انتخاب شود، لاستیک زمستانی مهم‌ترین انتخاب است.
AWD به حرکت خودرو کمک می‌کند، اما لاستیک زمستانی است که ترمزگیری، فرمان‌پذیری و کنترل خودرو را تضمین می‌کند.

ترکیب دو گزینه بهترین عملکرد ممکن را دارد، اما اگر مجبور باشید فقط یکی را انتخاب کنید، ایمنی با لاستیک زمستانی تضمین می‌شود.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×