تست تصادف خودروهای داخلی در ایران: پایان ارسال خودرو به خارج
به گزارش مجله ماشین، با راهاندازی مرکز آزمونهای ایمنی و کیفیت خودرو، انجام تست تصادف خودروهای تولید داخل برای نخستینبار در کشور ممکن شده و دیگر نیازی به ارسال خودرو به اروپا، چین یا روسیه نیست. این اقدام میتواند هزینهها را کاهش دهد و روند صدور مجوز تولید را بهطور قابل توجهی سریعتر کند.
به گفته نادر طحان، مدیر طرح این مرکز، پیش از این انجام تستهای تصادف حداقل شش ماه زمان میبرد و هزینههای ارزی بالایی به خودروسازان تحمیل میکرد، اما اکنون نتایج آزمونها حداکثر طی سه هفته آماده و مستقیماً در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار میگیرد.
در این مرکز، سه آزمون مهم ایمنی شامل برخورد از جلو، جانبی و عقب که سالها جای خالی آنها در استانداردهای خودرویی کشور احساس میشد، اجرا میشود. هدف اصلی این تستها، نه سالم ماندن خودرو، بلکه حفاظت از جان سرنشینان در شدیدترین شرایط تصادف است.
در فرآیند تست تصادف، مواردی مانند میزان ضربه واردشده به سرنشینان، تغییر شکل بدنه، عملکرد ایربگ و کمربند ایمنی و استحکام کابین بررسی میشود. نتایج این آزمونها تنها برای ارزیابی انطباق با استانداردهای اجباری مورد استفاده قرار میگیرد، اما در آینده با تدوین استاندارد IRNCAP، امکان اطلاعرسانی عمومی درباره سطح ایمنی خودروها نیز فراهم خواهد شد.
این مرکز با بهرهگیری از تجهیزات روز اروپایی، توان انجام حدود ۶۰۰ تست در سال را دارد و میتواند خودروهایی تا وزن ۳.۵ تن و سرعت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت را آزمایش کند. تمامی خودروهای تولید داخل و مونتاژی ملزم به انجام این تستها هستند و درباره خودروهای وارداتی، تصمیم نهایی بر عهده سازمان ملی استاندارد، پلیس راهور و سازمان محیط زیست خواهد بود.
کارشناسان معتقدند توسعه این آزمونها، همراه با افزایش تعداد کیسههای هوا، تقویت شاسی و استفاده از فناوریهای ایمنی جدید، میتواند نقش مهمی در ارتقای ایمنی خودروهای داخلی و کاهش تلفات جادهای داشته باشد.
