نیسان با حذف ۱۱ مدل، سبد محصولاتش را بازطراحی میکند
به گزارش مجله ماشین، نیسان موتور در ادامه تلاشهای گسترده خود برای بازگشت به سودآوری پایدار، از طرحی جدید برای بازطراحی سبد جهانی محصولاتش پرده برداشت؛ طرحی که بر حذف مدلهای کمفروش، تقویت فناوریهای مبتنی بر هوش مصنوعی و گسترش گزینههای قوای محرکه تمرکز دارد.
براساس گزارش رویترز، چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن اعلام کرده که تعداد مدلهای عرضهشده خود را از ۵۶ به ۴۵ نمونه کاهش میدهد. هدفگذاری تازه نیسان نشان میدهد این شرکت قصد دارد تا سال مالی ۲۰۳۰، فروش سالانه خود در دو بازار کلیدی آمریکا و چین را به یکمیلیون دستگاه در هر بازار برساند و در ژاپن نیز تیراژ را به ۵۵۰ هزار دستگاه افزایش دهد.
مدیرعامل نیسان همزمان با این اعلام، دو محصول جدید را معرفی کرده است: نسخه هیبریدی کراساوور محبوب «روگ» (یا ایکستریل در ژاپن) و مدل تمامبرقی «جوک». او تأکید میکند که استراتژی جدید شرکت بر «محصولاتی کمتر اما سودآورتر» استوار است تا نیسان بتواند با تمرکز بیشتر، جایگاه رقابتی خود را بازیابد.
در چارچوب این رویکرد تازه، نیسان برنامه دارد دامنه سیستمهای محرکه را افزایش داده و سرمایهگذاری در حوزههای رو به رشد را تقویت کند. این شرکت اعلام کرده در زمان انتشار گزارش مالی سالانه در ماه آینده، جزئیات تازهای از روند اجرای برنامه بازسازی ارائه خواهد داد. نیسان سال گذشته روندی گسترده برای کاهش ظرفیت تولید جهانی و تعدیل حدود ۱۵ درصد از نیروی کار خود آغاز کرده بود.
اسپینوسا، از مدیران ارشد شرکت، معتقد است اکنون بهترین زمان برای بازتعریف افق بلندمدت نیسان است؛ برندی که پس از Toyota، Honda و Suzuki در رده چهارم بازار ژاپن قرار دارد.
بخش دیگری از برنامه نیسان، تقویت صادرات از چین است. این شرکت قصد دارد سدان برقی N7 را روانه بازارهای آمریکای لاتین و آسهآن کند و پیکاپ Frontier Pro را نیز به خاورمیانه و سایر مناطق صادر کند. از سوی دیگر، نیسان بهدنبال افزایش سهم تولید داخلی در آمریکا از حدود ۶۰ درصد فعلی به ۸۰ درصد است و برای احیای برند لوکس اینفینیتی نیز معرفی چند مدل جدید را در دستور کار دارد.
در بازار ژاپن، نیسان وعده داده از سال مالی ۲۰۲۸ نسل تازهای از خودروهای کامپکت را عرضه کند. همچنین قابلیت رانندگی خودران کامل یا end‑to‑end autonomous تا پایان سال مالی ۲۰۲۷ روی مینیون جدید Elgrand فعال خواهد شد؛ مدلی که تابستان امسال در ژاپن معرفی میشود.
نیسان در حوزه فناوریهای نوین هم همکاری مشترکی را با اوبر و استارتآپ بریتانیایی Wayve برای توسعه تاکسیهای خودران آغاز کرده و قصد دارد فاز آزمایشی این پروژه را تا اواخر ۲۰۲۶ در توکیو اجرا کند.
سهام این خودروساز در معاملات اخیر حدود ۰.۷ درصد رشد کرده، هرچند این افزایش کمتر از صعود ۲.۴ درصدی شاخص Nikkei 225 است. نیسان قرار است در تاریخ ۱۳ مه گزارش مالی سالانه خود را منتشر کند. این شرکت پیشتر در فوریه اعلام کرده بود که بهطور قابلتوجهی پیشبینی زیان سالانه را کاهش داده و حتی در سهماهه سوم به سود غیرمنتظره دست یافته است؛ نشانهای مثبت از اثرگذاری برنامه احیا.
