چرا مالکان به خرید قطعات استوک روی آورده‌اند؟

به گزارش مجله ماشین، رشد چشمگیر هزینه‌های نگهداری خودرو و عقب‌ماندگی درآمدها از تورم، موج تازه‌ای از گرایش مالکان به سمت خرید قطعات استوک (دست‌دوم) را رقم زده است؛ روندی نگران‌کننده که اکنون به اقلام حیاتی مرتبط با ایمنی مانند لنت ترمز و اجزای جلوبندی نیز کشیده شده است.

بررسی آگهی‌های پلتفرم‌های آنلاین نشان می‌دهد قطعاتی که نمونه نو آن‌ها در بازار آزاد تا چهار میلیون تومان قیمت دارد، به صورت کارکرده و با قیمت‌های پایین‌تر (مانند یک میلیون تومان) معامله می‌شوند. فروشندگان این اقلام غالباً منشأ قطعات را خودروهای تصادفی یا تعویض زودهنگام توسط مالکان حساس عنوان می‌کنند؛ توجیهاتی که کارشناسان آن را فاقد اعتبار فنی می‌دانند.

آمارهای رسمی نیز این فشار سنگین بر معیشت مالکان را تأیید می‌کنند. طبق داده‌های مرکز آمار، تورم بخش استفاده از وسایل حمل‌ونقل شخصی (هزینه‌های نگهداری و تعمیرات) در ماه‌های اخیر رشد قابل‌توجهی را ثبت کرده است. جهش بهای لوازم یدکی نو تحت‌تأثیر نوسانات ارزی و هزینه‌های تولید، قدرت خرید مصرف‌کنندگان را کاهش داده و آن‌ها را به سمت بازار کالاهای کارکرده رانده است.

در همین راستا، فعالان و مقامات صنفی هشدار جدی داده‌اند. بابک کریمخان، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان، ضمن تأیید تأثیر افت توان مالی بر رواج این بازار، تصریح می‌کند که استفاده از قطعات استوک در بخش‌های حیاتی مانند ترمز، جلوبندی و بلبرینگ فرمان، ریسک حوادث جاده‌ای و خطرات جانی جبران‌ناپذیری به همراه دارد. احمد حسینی، رئیس اتحادیه لوازم یدکی تهران نیز تأکید کرده است که به‌کارگیری اقلام دست‌دوم، کم‌کیفیت یا تقلبی، در نهایت به دلیل استهلاک سریع و هزینه‌های مکرر، بار مالی بیشتری به مصرف‌کننده تحمیل خواهد کرد.