شرط اصلی خروج خودروسازان از زیان و افزایش تولید
به گزارش مجله ماشین، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه معتقد است برای عبور صنعت خودروی کشور از چالشهای فعلی، دولت باید خصوصیسازی کامل این صنعت را در اولویت قرار دهد. به گفته او، در کنار واگذاری واقعی خودروسازان به بخش خصوصی، اصلاح شیوه قیمتگذاری و تامین منابع مالی مورد نیاز شرکتهای خودروساز نیز از الزامات مهم برای بهبود شرایط تولید در این صنعت به شمار میرود.
محمدرضا نجفیمنش در گفتوگو با ایسنا با اشاره به بحثهای مطرحشده درباره بسته حمایتی صنعت خودرو اظهار کرد: یکی از مهمترین اقداماتی که دولت باید بهطور جدی دنبال کند، تکمیل فرآیند خصوصیسازی در صنعت خودروسازی است. او تاکید کرد همانطور که یکی از دو خودروساز بزرگ کشور وارد مسیر خصوصیسازی شده، لازم است شرکت بزرگ دیگر نیز به بخش خصوصی واگذار شود تا ساختار مدیریتی این صنعت از حالت دولتی فاصله بگیرد.
به گفته نجفیمنش، خصوصیسازی واقعی میتواند به افزایش تولید و پاسخگویی بهتر به تقاضای بازار کمک کند. او معتقد است تجربه عملکرد بخش خصوصی در صنعت خودرو نشان داده که این بخش در بسیاری از موارد توانسته عملکرد تولیدی بهتری نسبت به مجموعههای دولتی داشته باشد و در تامین نیاز بازار موفقتر عمل کند. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه همچنین تاکید کرد که با وجود وعدههای متعدد درباره واگذاری کامل صنعت خودرو، این موضوع هنوز بهطور کامل اجرایی نشده است.
این فعال صنعت خودرو در ادامه به موضوع قیمتگذاری خودرو نیز اشاره کرد و گفت: شیوه تعیین قیمت باید بهگونهای باشد که تولیدکنندگان با زیان فعالیت نکنند. به اعتقاد او، ادامه تولید در شرایط زیانده مانع سرمایهگذاری برای توسعه محصولات و ارتقای کیفیت در صنعت خودرو خواهد شد.
نجفیمنش در بخش دیگری از صحبتهای خود به مشکل نقدینگی خودروسازان پرداخت و توضیح داد که دولت باید منابع مالی بیشتری در اختیار شرکتهای خودروسازی قرار دهد تا آنها بتوانند بخشی از بدهیهای انباشته خود به قطعهسازان را پرداخت کنند. او تاکید کرد که پرداخت این منابع مالی باید حداکثر ظرف یک ماه آینده انجام شود، چراکه مطالبات قطعهسازان افزایش یافته و ادامه تولید در زنجیره تامین به دریافت بخشی از این مطالبات وابسته است.
