بدعهدی سایپا در تحویل خودرو و گرانفاکتور شدن قطعات در ایرانخودرو
به گزارش مجله ماشین، مصطفی طاهری نماینده زنجان و طارم در مجلس اعلام کرد در گذشته سامانه یکپارچه فروش خودرو تحت نظارت وزارت صمت فعال بود و متقاضیان از طریق یک درگاه مشخص ثبتنام میکردند؛ موضوعی که شفافیت بیشتری در فرآیند فروش ایجاد میکرد.
او معتقد است در حال حاضر نظارت مؤثری بر نحوه عرضه خودرو وجود ندارد و همین مسئله میتواند زمینه سوءاستفاده را فراهم کند. به گفته وی، در برخی موارد احتمال دارد ثبتنام خودرو به نام افراد دیگر انجام شود یا توسط واسطهها و برخی نمایندگیها مدیریت شود که این موضوع شفافیت بازار را کاهش میدهد.
طاهری تأکید کرد در شرایطی که بازار خودرو با التهاب و تقاضای بالا روبهرو است، دولت باید نقش فعالتری در نظارت بر روند فروش داشته باشد. او پیشنهاد داد سامانه یکپارچه فروش خودرو دوباره توسط وزارت صمت راهاندازی شود تا ثبتنام و تحویل خودروها در یک بستر شفاف انجام گیرد.
این نماینده مجلس همچنین از تاخیرهای طولانی در تحویل خودروهای سایپا انتقاد کرد و گفت در برخی موارد زمان تحویل محصولات این شرکت به بیش از یک سال هم رسیده است.
طاهری در بخش دیگری از سخنان خود به نحوه اعلام قیمت قطعات توسط ایرانخودرو اشاره کرد و مدعی شد این شرکت گاهی قیمت قطعات را در فاکتور بالاتر اعلام میکند و سپس با استناد به افزایش هزینهها، برای بالا رفتن قیمت خودرو از نهادهای مربوطه مانند سازمان حمایت و شورای رقابت مجوز میگیرد؛ روندی که در نهایت به زیان مصرفکنندگان تمام میشود.
سایپا خطرناکترین شرکت در جهان در بدعهدی
ثبتنام دیماه ۱۴۰۳ موعد تحویل شهریور ۱۴۰۴ الان خرداد ۱۴۰۵ هنوز خبری نیست تجربه من برای ساینا…