چرا همه فولادهای عرضهشده برای خودروسازان در بورس کالا فروش نمیرود؟
به گزارش مجله ماشین، در هفتههای اخیر سیاستگذاران صنعتی اعلام کردهاند با عرضه گسترده فولاد در بورس کالا، مشکل تأمین مواد اولیه صنعت خودرو تا حد زیادی برطرف شده است. حتی به آمار عرضه ۱۶۰ هزار تن ورق فولادی در هفتم اردیبهشت اشاره شده که از این میزان حدود ۹۰ هزار تن به فروش رسیده است. با این حال کارشناسان معتقدند قضاوت درباره وضعیت تولید خودرو تنها بر اساس حجم عرضه فولاد میتواند تصویر دقیقی از واقعیت زنجیره تأمین ارائه ندهد.
واقعیت این است که صنعت خودرو تنها به یک نوع ورق فولادی نیاز ندارد. در تولید خودرو از انواع مختلف فولاد با گریدها و ویژگیهای متفاوت استفاده میشود؛ از ورقهای بدنه گرفته تا فولادهای مخصوص موتور، گیربکس، شاسی و قطعات ایمنی. بنابراین اگر نوع فولاد عرضهشده با نیاز خطوط تولید خودروسازان همخوانی نداشته باشد، طبیعی است که بخشی از عرضهها بدون مشتری باقی بماند.
علاوه بر این، بخشی از فولادهای تخصصی مورد استفاده در خودروسازی وابسته به واردات است و عواملی مانند نوسانات نرخ ارز، محدودیتهای وارداتی و تحریمها نیز بر تأمین آن تأثیر میگذارد. به همین دلیل حتی با وجود عرضه فولاد در بورس کالا، نمیتوان بهطور قطعی گفت هزینه تولید خودرو ثابت مانده یا مشکلات تأمین مواد اولیه کاملاً حل شده است.
کارشناسان صنعت خودرو تأکید میکنند خودروسازان تنها گریدهای مورد نیاز خود را خریداری میکنند و خرید سایر محصولات کمکی به ادامه تولید نخواهد کرد. بنابراین فروش نرفتن بخشی از فولاد عرضهشده در بورس کالا لزوماً به معنای مازاد عرضه یا رفع کامل مشکل مواد اولیه در صنعت خودرو نیست.
