یکشنبه , ۲۱ تیر ۱۴۰۵
انتقاد نماینده مجلس از افت تولید و تشدید انحصار سایپا و ایران‌خودرو

دود اختلاف با کروز در چشم پیش‌خریداران سایپا

1405-04-21 زمان مطالعه: 3 دقیقه

شایان ذکر است تعهدات معوق خودروسازان و تأخیرهای طولانی‌مدت در تحویل خودرو، بار دیگر صدای اعتراض خریداران را بلند کرده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد ریشه این بحران، فراتر از مشکلات خط تولید سایپا بوده و به چالش‌های جدی در زنجیره تأمین قطعات توسط شرکت «کروز» بازمی‌گردد.

به گزارش مجله ماشین، در ماه‌های اخیر میزان نارضایتی ثبت‌نام‌کنندگان محصولات سایپا از جمله ساینا، کوییک، شاهین، اطلس و سهند به اوج خود رسیده است. بسیاری از مشتریان با وجود پرداخت کامل وجه و گذشت ماه‌ها از موعد تحویل (حتی در قراردادهای ۹۰ روزه)، همچنان با صادر نشدن دعوت‌نامه و بلاتکلیفی روبرو هستند.

اما علت زمین‌گیر شدن خودروها در پارکینگ‌های سایپا چیست؟

سقوط ۵۱ درصدی تأمین قطعات کروز به سایپا

بر اساس آمارهای منتشرشده، ریشه اصلی این تأخیرها به اختلال در فرآیند تأمین قطعات از سوی شرکت قطعه‌سازی کروز مربوط می‌شود. نکته تامل‌برانگیز اینجاست که پرداختی‌های مالی سایپا به کروز به ۱۳۷ درصد رسیده، اما در مقابل، ورودی قطعات از سوی این قطعه‌ساز به خطوط تولید سایپا ۵۱ درصد کاهش یافته است.

این عدم توازن مالی و کالایی نشان می‌دهد که چالش فعلی، ناشی از کمبود نقدینگی خودروساز نیست؛ بلکه عدم ایفای تعهدات از سوی تأمین‌کننده اصلی، علت توقف روند تجاری‌سازی خودروهاست.

خودروهای ناقص؛ قربانی انحصار در زنجیره تأمین

عدم تحویل به موقع قطعات کلیدی از سوی کروز سبب شده تا هزاران خودرو در مراحل پایانی تولید (با وجود داشتن موتور و بدنه کامل) به دلیل کسری چند قطعه حساس، امکان فاکتور، شماره‌گذاری و تحویل به مشتری را نداشته باشند.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند این چالش‌ها پیامد مستقیم وابستگی شدید و انحصار پنهان خودروسازان به چند قطعه‌ساز بزرگ است. وقتی گزینه‌های جایگزین برای تأمین قطعات حیاتی وجود نداشته باشد، کل خط تولید به گروگان تصمیمات یا مشکلات یک شرکت قطعه‌ساز درمی‌آید.

ضرورت ورود نهادهای نظارتی به پرونده کروز و سایپا

هرچند مسئولیت حقوقی مستقیم در برابر خریداران بر عهده سایپا است و این شرکت باید پاسخگوی تعهدات خود باشد، اما نقش شرکت کروز نیز در ایجاد این بحران غیرقابل چشم‌پوشی است.

در راستای احقاق حقوق مصرف‌کنندگان، لازم است:

  1. شفاف‌سازی سایپا: اعلام دقیق تعداد خودروهای ناقص، قطعات کسر شده و جدول زمان‌بندی جدید تحویل.
  2. پاسخگویی کروز: شفاف‌سازی درباره علت کاهش عرضه قطعات به‌رغم دریافت پیش‌پرداخت‌ها.
  3. ورود وزارت صمت و نهادهای نظارتی: بررسی تخلفات احتمالی در زنجیره تأمین و برخورد با هرگونه کوتاهی که منجر به تضییع حقوق مردم شده است.

مشتری نهایی نباید قربانی اختلافات مالی، مدیریتی یا انحصاری قطعه‌ساز و خودروساز شود. باز شدن گره این بحران، نیازمند برخورد جدی با منشأ اختلال در تأمین قطعات است.

منبع: تسنیم

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

  

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×