صادرات پرقدرت خودروی چین در مرداد و افت فروش داخلی
به گزارش مجله ماشین، صادرات خودروهای سواری چین در ماه اوت با جهش ۷۷٫۵ درصدی به ۸۹۴ هزار دستگاه رسید؛ در حالی که فروش داخلی خودروسازان این کشور برای یازدهمین ماه متوالی کاهش یافت و ۲۳٫۷ درصد افت کرد. به گفته مقامهای صنفی، پیشبینی میشود صادرات خودروی چین امسال به ۱۲ میلیون دستگاه برسد.
بر اساس دادههای انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، صادرات سواریها در اوت به ۸۹۴ هزار دستگاه رسید که نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۷۷٫۵ درصد افزایش نشان میدهد؛ هرچند کمی کمتر از رشد ۸۸٫۲ درصدی ماه قبل آن. شرکتهایی مانند «بایدی» (BYD) در این ماه رکورد جدیدی از حمل خودرو به خارج ثبت کردند.
در مقابل، بازار داخلی چین همچنان راکد است: فروش سواریهای داخلی با افت ۲۳٫۷ درصدی نسبت به سال گذشته به یک میلیون و ۵۵۰ هزار دستگاه رسید؛ بدتر از کاهش ۲۱٫۱ درصدی تیرماه (جولای). فروش خودروهای برقی و هیبریدهای قابل شارژ که ۶۴٫۷ درصد از کل فروش داخلی را تشکیل میدهند، با کاهش ۱۰٫۱ درصدی روبهرو شد؛ در حالی که صادرات همین بخش با رشد شتابگرفته ۱۵۴٫۷ درصدی همراه بود.
با ادامه ضعف بازار داخلی، خودروسازان چینی تلاش خود برای حضور در بازارهای جهانی را تشدید کردهاند. «بی وای دی» و «جیلی» ماه گذشته رکورد تازهای در صادرات ثبت کردند. این شرکتها با مدلهای قیمت مناسب و مجهز به فناوریهای روز، حضورشان را در اروپا گسترش داده و در بازارهای نوظهور هم مشتری جذب میکنند؛ حتی با وجود محدودیتهای تجاری فزاینده.
کوئی دونگشو، دبیرکل انجمن خودروهای سواری چین، پیشبینی کرد صادرات خودروی این کشور امسال به ۱۲ میلیون دستگاه برسد و تا سال ۲۰۳۰ به بازه ۱۸ تا ۲۰ میلیون دستگاه در سال افزایش یابد.
از جمله شرکتهایی که چشمشان به بیرون از مرزهاست، «شیائومی» است؛ تازهوارد صنعت خودروی الکتریکی که برای رسیدن به هدف فروش سالانه خود در حال تلاش است و پیش از عرضه برنامهریزیشده در اروپا در سال آینده، توافقهایی با نمایندگیهای فروش آلمانی امضا کرده است.
در نقطه مقابل، شرکت «سِرِس» ( همساز خودروهای آیتو (Aito) با همکاری هواوی ) نمونهای از هزینه عقبماندن در مسابقه صادرات است. این شرکت با رقابت شدید در بخش شلوغ خودروهای برقی لوکس چین دستبهگریبان است و حرکت دیرهنگامش به سمت بازارهای خارجی، او را در زمانی که صادرات به منبع کلیدی رشد تبدیل شده، در موضع نابرابر قرار داده است. فروش کل این شرکت در ماه گذشته ۴۴ درصد سقوط کرد.
موج صادرات، نگرانی نهادهای ناظر را برانگیخته است که رقابت سنگین و فرسایشیِ داخلی ممکن است به بازارهای خارجی نیز تسری یابد. هفته گذشته، نهادهای ناظر چینی دستورالعمل جدیدی برای فعالیتهای خارجی خودروسازان صادر کردند و نسبت به تخفیفهای مکرر و سنگین قیمت و سایر رویههای خلاف مقررات که به زیان مصرفکنندگان یا اعتبار برندها باشد، هشدار دادند.
خودروسازان عمدهای مانند بی وای دی، چری و هلدینگ جیلی به تبعیت از این دستورالعملها متعهد شدهاند؛ هرچند مقامات ناظر هنوز مجازات تخلفها را مشخص نکردهاند.
