سه‌شنبه , ۲۸ مهر ۱۴۰۵

معرفی فورد موستانگ وانت: پروژه‌ای پنهان که لو رفت

۱۴۰۵-۰۷-۲۸ زمان مطالعه: 3 دقیقه 4

فورد موستانگ وانت
فورد موستانگ وانت

به گزارش مجله ماشین، شرکت‌های خودروسازی گاهی پروژه‌های محرمانه‌ای در کارگاه‌های طراحی خود خلق می‌کنند که هیچ‌گاه رنگ خیابان را نمی‌بینند. اما این بار، انتشار تصاویری در اینستاگرام از یک نمونه بسیار خاص پرده برداشت: یک دستگاه فورد موستانگ که به‌دست خودِ فورد به یک وانت دو‌در (یوتی) تبدیل شده است.

این پروژه که تا پیش از این پنهان مانده بود، در ساختمان وسایل نقلیه آزمایشی فورد (EVB) در دیربورن میشیگان نگهداری می‌شود و حالا به لطف «مت کورچیک»، مدیر ناوگان میراث فورد (Heritage Fleet)، تصاویر آن رسانه‌ای شده است.

فورد موستانگ وانت
فورد موستانگ وانت

ماجرای ساخت موستانگ وانت چیست؟

این کانسپت منحصربه‌فرد بر پایه نسل S550 موستانگ (تولید بین سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۳) شکل گرفته است. تیم طراح با حذف بخش انتهایی سقف، یک محفظه بار کاربردی به همراه درِ صندوق عقب برای آن تعبیه کرده‌اند. فلزکاری این بخش بسیار تمیز انجام شده و یک بالچه یکپارچه روی دیواره کابین و شیشه عقب عمودی (شبیه به فورد رنجر) به چشم می‌خورد.

بدنه این خودرو از نسخه اسپرت شلبی GT350 قرض گرفته شده و شامل سپرهای تهاجمی، کاپوت دارای هواکش و دیفیوزر عقب با چهار سر اگزوز است؛ البته تمام نشان‌های شلبی، فورد و موستانگ از روی بدنه برداشته شده‌اند. رنگ بدنه نارنجی متالیک (Twister Orange) همراه با رینگ‌های مشکی ده‌پره، ظاهر جذابی به این وانت دست‌ساز بخشیده است. شیشه‌های دودی تیره اجازه دیدن فضای داخلی دو‌نفره را نمی‌دهند، اما برچسب روی شیشه جلو ماهیت «آزمایشی» این پروژه را تأیید می‌کند.

فورد موستانگ وانت
فورد موستانگ وانت

چرا این موستانگ ساخته شد؟

برخلاف پروتوتایپ‌های معمول که راهی اسقاط می‌شوند، این موستانگ وانت به بخش خودروهای کلاسیک و میراث فورد پیوسته است. به گفته کورچیک، این خودرو توسط تیم کارگاه فلزکاری EVB فورد و به عنوان پروژه‌ای آموزشی برای کارآموزان ساخته شده تا مهارت‌های فنی خود را در شرایط واقعی محک بزنند؛ پروژه‌ای که صدها ساعت زمان برده اما سال‌ها دور از چشم عموم پنهان مانده بود.

فورد موستانگ وانت
فورد موستانگ وانت

احتمال بازگشت وانت‌های فورد

این موستانگ وانت ناخودآگاه یادآور مدل محبوب و بازنشسته‌ فورد فالکن یوتی (Ute) در استرالیا است. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، اخیراً به احتمال بازگشت مدل فالکن یوتی اشاره کرده است؛ هرچند اگر چنین محصولی ساخته شود، برای انطباق با استانداردهای سخت‌گیرانه آلایندگی احتمالاً به پیشرانه‌ای هیبریدی به‌جای V8 سنتی نیاز خواهد داشت.

در همین حال، شایعات حاکی از آن است که فورد روی یک مدل چهاردر هیبریدی با موتور V8 بر پایه موستانگ (موسوم به Mach ۴) کار می‌کند که شاید پیش از پایان دهه جاری میلادی با قیمتی زیر ۴۰ هزار دلار راهی بازار شود.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

  

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×