بی‌ام‌و برای دومین بار چشم‌انداز سودآوری خود را کاهش داد

به گزارش مجله ماشین، بی‌ام‌و در پی تداوم ضعف تقاضا در چین و افزایش هزینه‌های تجدید ساختار، برای دومین بار طی پنج ماه، پیش‌بینی حاشیه سود بخش خودرویی خود در سال ۲۰۲۶ را کاهش داد. این شرکت همچنین اعلام کرد حذف سمت‌های مدیریتی را سریع‌تر از برنامه قبلی اجرا خواهد کرد.

بی‌ام‌و اکنون انتظار دارد حاشیه سود پیش از بهره و مالیات بخش خودرویی بین منفی ۰٫۵ تا مثبت ۰٫۵ درصد باشد؛ درحالی‌که پیش‌بینی قبلی، محدوده یک تا سه درصد بود. هزینه‌های یک‌باره ناشی از تسریع تعدیل نیرو و گسترش برنامه‌های اصلاح ساختار و سبد محصولات، از دلایل این بازنگری اعلام شده‌اند.

بی‌ام‌و پیش‌بینی می‌کند تحویل خودروهایش در سال ۲۰۲۶ بین ۵ تا ۹٫۹ درصد کاهش یابد. بااین‌حال، برآورد جریان نقدی آزاد بخش خودرویی همچنان بیش از ۲٫۵ میلیارد یورو باقی مانده است.

این خودروساز که پیش‌تر برنامه حذف حدود ۸ هزار شغل را برای بازسازی ساختار و جلب دوباره اعتماد سرمایه‌گذاران اعلام کرده بود، اکنون قصد دارد اجرای تغییرات سازمانی، به‌ویژه کاهش سمت‌های مدیریتی، را سرعت ببخشد. پس از انتشار این خبر، سهام بی‌ام‌و در بورس فرانکفورت ۳٫۴ درصد افت کرد.

ضعف بازار چین، بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، تنها بی‌ام‌و را تحت فشار قرار نداده است. مرسدس‌بنز نیز هفته گذشته چشم‌انداز سودآوری خود را کاهش داد و فولکس‌واگن هم برنامه‌های گسترده تجدید ساختار را دنبال می‌کند.

گرایش روزافزون خریداران چینی به برندهای داخلی ارزان‌تر، فروش خودروسازان لوکس خارجی را با چالش روبه‌رو کرده است؛ بازاری که پیش‌تر یکی از منابع قابل‌اتکای سودآوری آن‌ها محسوب می‌شد.