معرفی جیپ رانگلر اسکرمبلر SRT کانسپت ۲۰۲۶: بازآفرینی پیکاپ کلاسیک
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، بخش خودروهای پرفورمنس استلانتیس، SRT، با معرفی جیپ رانگلر اسکرَمبلر SRT کانسپت ۲۰۲۶، برداشتی تازه از جیپ کلاسیک CJ-۸ اسکرَمبلر ارائه کرده است. این خودروی مفهومی بر پایه رانگلر ساخته شده و تجربه رانندگی روباز را با کاربردپذیری پیکاپ، توانایی آفرود و عملکرد اسپرت ترکیب می‌کند. تمرکز اصلی پروژه، حرکت سریع در مسیرهای بیابانی و عبور از زمین‌های ناهموار است.
طراحی
طراحان، بدنه رانگلر را از ستون جلو به عقب به‌طور گسترده تغییر داده‌اند. درهای کشیده‌تر، بخش عقب اختصاصی، اتاق بار یکپارچه، درِ عقب بازطراحی‌شده و گلگیرهای عریض، چهره‌ای متفاوت به این کانسپت داده‌اند. قفس محافظ نیز برای افزایش استحکام ساختاری در نظر گرفته شده است.
طراحی دماغه با الهام از گلادیاتور و وانت‌های کلاسیک جیپ شکل گرفته است. رنگ نارنجی «پانکِن»، رینگ‌های برنزی بیدلاک، ارتفاع بیشتر سیستم تعلیق و تایرهای بزرگ آفرودی، ظاهر بیابان‌نورد خودرو را تکمیل می‌کنند. کف اتاق بار نیز با پوششی مقاوم پوشانده شده تا برای حمل تجهیزات سفر مناسب باشد.
تعلیق اختصاصی و پیشرانه هشت‌سیلندر
مهم‌ترین تغییر فنی اسکرَمبلر SRT، سیستم تعلیق مستقل جلو با دامنه حرکت زیاد است که با همکاری کیسی کوری، قهرمان مسابقات آفرود، توسعه یافته است. هدف این مجموعه، بهبود دقت فرمان، کنترل حرکت چرخ‌ها و پایداری در سرعت‌های بالا روی مسیرهای ناهموار است. محور عقب با الهام از خودروهای مسابقه‌ای تروفی‌تراک و مجموعه چرخ‌های تقویت‌شده نیز برای تحمل فشارهای بیراهه‌نوردی طراحی شده‌اند.
معماری این تعلیق پیش‌تر در کانسپت جیپ استرایکر به نمایش درآمده و نمونه‌ای از آن در گلادیاتور اختصاصی کوری، هنگام کسب پیروزی در کلاس خود در مسابقه NORRA ۵۰۰، آزموده شده است. جیپ به استفاده از پیشرانه V8 در این پروژه اشاره کرده، اما در متن معرفی، جزئیاتی درباره حجم موتور، قدرت، گشتاور یا گیربکس ارائه نشده است.
صندلی‌های عقب با قابلیت چرخش و جداسازی
صندلی‌های عقب به قلاب‌های تعبیه‌شده در کف متصل می‌شوند و می‌توان آن‌ها را کاملاً جدا کرد یا به سمت عقب خودرو چرخاند. با برداشتن این صندلی‌ها، فضای بیشتری برای حمل تجهیزات کمپینگ، موتورسیکلت و دیگر وسایل سفر فراهم می‌شود.
در کابین، صندلی‌های اسپرت با حمایت جانبی مناسب، چرم خاکستری تیره، بخش‌های نارنجی، دوخت متضاد و تزئینات برنزی به کار رفته است. نشان‌های SRT و دستگیره‌های اختصاصی نیز هویت اسپرت و کاربردی خودرو را برجسته می‌کنند.
رانگلر اسکرَمبلر SRT فعلاً یک خودروی مفهومی است؛ پروژه‌ای که میراث اسکرَمبلر را با تجهیزات الهام‌گرفته از مسابقات بیابانی تلفیق می‌کند. در اطلاعات ارائه‌شده، برنامه‌ای برای تولید انبوه یا عرضه آن اعلام نشده است.
