معرفی رم رمپیج ۲۰۲۶: پیکاپ کامپکت با دو نسخه دیزلی و اسپرت
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، رم رمپیج ۲۰۲۶ با هدف ترکیب کاربردپذیری یک پیکاپ و راحتی و امکانات یک شاسیبلند، در بازار اروپا عرضه میشود. این پیکاپ کامپکت در دو نسخه رِبِل با موتور ۲٫۲ لیتری توربودیزل و R/T با موتور ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی در دسترس خواهد بود. قیمت پایه اعلامشده آن، بدون احتساب مالیات، ۴۴ هزار یورو است و طبق برنامه اعلامی، نخستین تحویلها از فوریه ۲۰۲۶ آغاز میشود.

ابعاد و قابلیتهای کاربردی رم رمپیج
رمپیج با طول ۵٬۰۲۸ میلیمتر و عرض ۱٬۸۸۶ میلیمتر، از پیکاپهای سایز متوسط کوتاهتر است و ابعاد مناسبتری برای تردد در خیابانهای شهری اروپا دارد. ساختار یکپارچه بدنه و شاسی، تعلیق مستقل و سیستم تعلیق چنداتصالی عقب نیز به بهبود راحتی و پایداری آن کمک میکنند.
سامانه چهارچرخ محرک با درگیری خودکار، حالت 4WD Low برای حرکت در مسیرهای دشوار و سامانه کنترل سرعت در سرازیری، از تجهیزات حرکتی این پیکاپ هستند. محفظه بار ۱٬۴۵۰ میلیمتری آن امکان حمل یک پالت استاندارد اروپایی را فراهم میکند و ظرفیت بار، بسته به نسخه، به ۱٬۰۱۵ کیلوگرم میرسد.
مشخصات فنی نسخههای ربل و R/T
هر دو نسخه رم رمپیج به گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و سامانه چهارچرخ محرک مجهز هستند، اما از نظر عملکرد و کاربری تفاوت دارند.
| مشخصات | رمپیج ربل | رمپیج R/T |
|---|---|---|
| پیشرانه | ۲٫۲ لیتری توربودیزل | ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی |
| قدرت | ۲۰۰ اسب بخار | ۲۷۲ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۵۰ نیوتنمتر | ۴۰۰ نیوتنمتر |
| ظرفیت حمل بار | ۱٬۰۱۵ کیلوگرم | ۷۵۰ کیلوگرم |
| اندازه رینگ | ۱۷ اینچ | ۱۹ اینچ |
نسخه ربل بیشتر بر کاربری روزمره، حمل بار و عبور از مسیرهای ناهموار تمرکز دارد. تایرهای همهجارو و قطعات محافظ بدنه، از ویژگیهای این نسخه برای استفاده خارج از جاده هستند.
در مقابل، نسخه R/T با تنظیمات اسپرتتر عرضه میشود. ارتفاع تعلیق آن ۱۰ میلیمتر کاهش یافته و سیستم اگزوز نیز تنظیم اختصاصی دارد. این نسخه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶٫۹ ثانیه ثبت میکند و به حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.

کابین و تجهیزات ایمنی
رم رمپیج به صندلیهای چرمی، تنظیم برقی صندلیهای جلو با امکان تنظیم ۱۲ جهته، نمایشگر لمسی ۱۲٫۳ اینچی، صفحهآمپر دیجیتال ۱۰٫۳ اینچی و سیستم صوتی هارمن کاردن مجهز است.
مجموعه سامانههای کمکراننده سطح ۲ نیز شامل کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خودرو در خط و ترمز اضطراری خودکار میشود. این سامانهها به رانندگی کمک میکنند، اما همچنان به نظارت راننده و نگهداشتن دستها روی فرمان نیاز دارند.




