سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، در اظهاراتی جدید نسبت به انتشار جدول قیمت جدید خودرو توسط خودروسازان ابراز نگرانی کرد. وی این اقدام را اشتباه دانسته و تأکید کرد که هماهنگی بین شورای رقابت و خودروسازان برای جلوگیری از التهاب بازار ضروری است.
در حالی که اواخر فروردین ماه امسال، ایران خودرو از افزایش قیمت پژوپارس خبر داد، مسئولان مربوطه در مورد متولی این تصمیم و دلایل آن به روشنی با مردم صحبت نمی‌کنند.
سخنگوی شورای رقابت اعلام کرد که تاکنون 2 هزار شکایت از خودروسازان بررسی و نتایج آن اعلام شده که بخشی از آنها مربوط به گران فروشی است.
متقاضیان خودرو در سامانه یکپارچه که پس از ثبت‌نام و انتخاب مدل مورد نظر، با پیامک‌هایی از سوی خودروسازان مبنی بر تغییر مدل خودرو و ارائه خودرویی متفاوت از آنچه انتخاب کرده بودند، روبرو می‌شدند، با عدم رسیدگی شورای رقابت به این موضوع، سرگردان و بلاتکلیف شده‌اند.
مصوبه ۵۶۶ شورای رقابت در مورد قیمت گذاری خودروهای مونتاژی توسط دیوان عدالت اداری ابطال شد.
شورای رقابت، متن دستورالعمل اصلاح شده تنظیم بازار خودرو را به وزارت صمت ابلاغ کرد که از عمده‌ترین آن می‌توان به وکالتی کردن حساب خریدار، واریز ۵۰ درصد مبلغ قیمت کارخانه خودرو انتخابی و امکان ثبت‌نام برای دارندگان پلاک فعال با عمر بیش از ۵ سال را نام برد.
تأیید و تکذیب فراوان در مورد نحوه عرضه و قیمتگذاری در بازار خودرو و در عین حال تعدد نهادهای تصمیم‌گیر در بازار خودرو، یک میلیون سهامدار و میلیون‌ها خانوار را در مواجهه با بازار خودرو سردرگم کرده است.
شورای رقابت پس از صدور مجوزهای گرانی پی در پی خودرو، پس از اصلاح دستورالعمل ۵۴۳ تنظیم بازار خودرو، از قیمتگذاری خودرو کنار کشید.
شورای رقابت قیمت 3 خودروی مونتاژی شرکت مدیران خودرو را اعلام کرد.
قیمت 8 خودروی ایران‌خودرو با لحاظ 2,5 درصد سود تعیین شده توسط شورای رقابت اعلام شد.
تیگارد X۳۵ به قیمت ۹۸۵ میلیون و ۲۲۹ هزار و ۸۳۴ تومان و دایون Y۷ به قیمت یک میلیارد و ۳۸۲ میلیون و ۲۵۴ هزار و ۶۰۸ تومان توسط شورای رقابت قیمتگذاری شد.
دستور رئیس‌جمهور برای لغو مصوبه شورای رقابت در زمینه افزایش قیمت خودروهای مونتاژی، بار دیگر ضرورت تجدیدنظر در ساختار و اختیارات شورای رقابت را مطرح کرد.
