وقتی صحبت از خودروهای GT (گرندتورر) میشود، معمولاً نام برندهای ایتالیایی و بریتانیایی به ذهن میرسد. این در حالی است که آلمان نیز، هرچند با رویکردی مهندسیمحورتر و کمتر احساسی، گرندتوررهای ارزشمند و خاصی را در تاریخ خود ثبت کرده است؛ خودروهایی که بیشتر برای بلعیدن مسافت با سرعت و راحتی ساخته شدهاند تا خودنمایی.
هر بار که یک بیامو M2، M3 یا M4 جدید دیده میشود، ذهن علاقهمندان بیاختیار به سراغ اسطورهای میرود که همهچیز از آنجا آغاز شد: بیامو M3 نسل E30. خودرویی که نهتنها پایهگذار خانواده M3 بود، بلکه هنوز هم یکی از خالصترین خودروهای اسپرت تاریخ بیامو محسوب میشود.
دهه ۱۹۹۰ میلادی، دوران جسارت و خلاقیت در صنعت خودرو بود؛ زمانی که خودروسازان بزرگ، کانسپتهایی خارقالعاده با مشخصات فنی شگفتانگیز معرفی کردند.
بنتلی توربو R که در سال ۱۹۸۵ معرفی شد، یک نقطه عطف حیاتی در تاریخ این برند بریتانیایی محسوب میشود.
برند دوج (Dodge)، با تاریخی بیش از ۱۰۰ سال، یکی از ریشهدارترین نامها در صنعت خودروسازی آمریکاست.
شهر تبریز، مهد ادب و فرهنگ آذربایجان، روز جمعه ۱۸ مهرماه ۱۴۰۴ میزبان رویدادی باشکوه و خاص در حوزه اتومبیلرانی بود.
فولکسواگن بیتل یا همان «فولکس قورباغهای»، با تولید بیش از ۲۱ میلیون دستگاه، به نمادی فرهنگی در تاریخ خودروسازی تبدیل شده است.
سر گری اولدمن، بازیگر مشهور و برنده جایزه اسکار، جزئیات مالکیت خود را بر یک خودروی سفارشی و منحصربهفرد به نام «رانگِه آر اِس» (Runge RS) فاش کرد.
فولکسواگن کارمان جیا یک خودروی کلاسیک منحصربهفرد است که با ادغام شاسی و پیشرانه ساده و بادوام بیتل (قورباغهای) با طراحی بدنهای زیبا و ظریف ایتالیایی، به یکی از محبوبترین کوپههای اسپرت کلاسیک تبدیل شده است.
کادیلاک، نامی که مترادف با تجمل و نوآوری در صنعت خودروسازی است، در طول تاریخ بیش از یک قرنی خود، مدلهای استثنایی زیادی تولید کرده است.
کاشان در روزهای پایانی شهریورماه، میزبان گردهمایی باشکوهی از خودروهای تاریخی و کلاسیک بود.
ویداد سالانه گودوود ریوایول که در بریتانیا برگزار میشود، یکی از منحصربهفردترین گردهماییهای خودرویی جهان است.