برخی بر این باورند که دوران طلایی کشف خودروهای کلاسیک در انبارها و املاک متروکه به پایان رسیده است، چرا که خودروهای فوق‌العاده کمیاب و باارزش (مانند بوگاتی و فراری‌های چند میلیون دلاری) دیگر در چنین مکان‌هایی پیدا نمی‌شوند. اما به زودی شاهد مدرکی خواهید بود که نشان می‌دهد هنوز هم خودروهای تاریخی مهم زیادی در انتظار کشف شدن هستند.
برند Mercedes-Benz Classic در مراسم Solitude Revival 2024 با برگزاری یک برنامه گسترده از خودروهای مسابقه‌ای تاریخی، از جمله خودروی Mercedes 2-litre Targa Florio از سال ۱۹۲۴، حضور پررنگی دارد.
«رالی تور» گردشگری خانوادگی خودروهای تاریخی در مسیر تهران- کاسپین با شرکت بیش از 50 دستگاه خودرو تاریخی و کلاسیک آغاز شد.
علاقه‌مندان واقعی خودرو، حواسشان به لاستیک‌های روی ماشین‌های قدیمی هم هست. دیدن یک خودروی کلاسیک با لاستیک‌های مدرن، دیوانه‌ام می‌کند.
اصطلاح "بازمانده" این روزها کمی از معنای واقعی خود دور شده است، مخصوصا زمانی که برای خودروهای کلاسیکی به کار می‌رود که رنگ‌آمیزی مجدد شده‌اند یا موتورشان بازسازی شده باشد. اما این به این معنی نیست که دیگر هیچ بازمانده‌ی واقعی‌ای وجود ندارد. این استودبیکر کامندر ۱۹۵۵ یکی از آن گوهرهای کمیاب است.
کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همکاری انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران، دهمین همایش سراسری گرامیداشت «روز فولکس واگن ایران» را به صورت همزمان در ۶ استان برگزار می کند.
زوج جهانگرد استرالیایی که با خودرو تاریخی Bean از انگلستان به استرالیا سفر می کنند، در مسیر این ماجراجویی وارد ایران شدند.
اشکودا 935 داینامیک که در سال 1935 رونمایی شد، نمونه‌ای از نوآوری در صنعت خودروسازی آن زمان به شمار می‌رود.
شورولت ایمپالا، نامی که در تاریخ صنعت خودروسازی ایران، حکایتی پرفراز و نشیب را به خود اختصاص داده است.
احتمالا برخی از شما این ماشین را قبلا دیده باشید، اما من نمی‌توانستم فرصت معرفی "Surf Seeker" را از دست بدهم. این خودرو، یک نسخه بسیار خاص و سفارشی‌شده از ون‌های کمپانی فولکس‌واگن است.
رالف لورن، سلطان دنیای مد، صاحب یکی از کمیاب‌ترین و گران‌قیمت‌ترین خودروهای جهان است. این خودرو، یک بوگاتی تایپ 57سی‌اس آتلانتیک مدل ۱۹۳۸، تنها یکی از چهار دستگاهی است که تا به حال ساخته شده است.
یک آهن قراضه فروشی کارکردهای زیادی دارد، اما جایی است که ماشین‌های رها شده قبل از خرد شدن و بازیافت جمع‌آوری می‌شوند. اما برخی از این آهن قراضه فروشی‌ها هم قبل از پاکسازی، خودشان رها می‌شوند و در نتیجه خودروها برای دهه‌ها در حال پوسیدن باقی می‌مانند. گورستانی که در اینجا می‌بینید، یکی از همین مکان‌هاست.