معرفی تویوتا GR یاریس رووانپرا ادیشن ۲۰۲۴

به گزارش مجله ماشین، تویوتا GR یاریس در سال ۲۰۲۰ با عملکرد استثنایی و ریشه در رالی، علاقه‌مندان به هاچ‌بک‌های اسپرت را مجذوب خود کرد.

این فقط یک هاچ‌بک اسپرت معمولی نبود؛ بلکه گواه تعهد تویوتا به “توسعه، مسابقه، شکستن و رفع” با استفاده از فناوری و دانش برنده مسابقات قهرمانی جهان رالی (WRC) بود.

مدل اولیه مورد تحسین فراوان قرار گرفت و حتی از انتظارات تویوتا فراتر رفت. بیش از ۲۰ هزار دستگاه از آن در اروپا فروخته شد و 99 درصد مشتریان از آن راضی بودند.

این موفقیت انگیزه توسعه GR یاریس 2024 را ایجاد کرد که وعده داده بود مرزها را بیش از پیش جابجا کند.

قدرت، دقت و کنترل

تویوتا GR یاریس رووانپرا ادیشن 2024 از نظر قدرت ارتقای قابل توجهی داشته است. موتور توربوشارژ سه سیلندر پیشرو در جهان اکنون 280 اسب بخار و 390 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که 19 اسب بخار و 30 نیوتن متر بیشتر از مدل قبلی است.

این به معنای تجربه‌ای رانندگی هیجان‌انگیزتر است که با خودروهای مسابقه‌ای واقعی برابری می‌کند.

دوام همچنان یک اولویت است. موتور به طور دقیق در پیست‌های مسابقه و مراحل رالی آزمایش شده و ثابت شده است و از سیستم انتقال سوپاپ تقویت شده، مواد جدید سوپاپ اگزوز و فشار تزریق سوخت D-4ST بالاتر بهره می‌برد.

پیستون‌های سبک جدید و یک سنسور فشار ورودی هوا نیز عملکرد را بیشتر ارتقا می‌دهند.

معرفی گیربکس اتوماتیک مستقیم GAZOO Racing

اضافه شدن قابل توجه به GR یاریس 2024، گیربکس اتوماتیک مستقیم هشت سرعته GAZOO Racing (GR D-AT) است.

این گزینه مکمل گیربکس دستی شش سرعته موجود است و به رانندگان امکان تمرکز بر روی تعویض دنده سریع و کنترل بیشتر را می‌دهد.

GR D-AT اولویت را به قصد راننده می‌دهد و با توجه به رفتار رانندگی و ورودی‌های فرمان/شتاب، تعویض دنده را پیش‌بینی می‌کند.

این پاسخگویی با رانندگان حرفه‌ای برابری می‌کند و به معنای زمان دور سریع‌تر در پیست است. این سیستم همچنین برای چسبندگی و هندلینگ بهینه، دیفرانسیل لغزش محدود Torsen جلو و عقب را به کار می‌برد.

حالت‌های رانندگی سفارشی و هندلینگ پیشرفته

تویوتا GR یاریس رووانپرا ادیشن 2024 یک سیستم انتخاب حالت رانندگی جدید ارائه می‌دهد که به رانندگان امکان می‌دهد تجربه خود را شخصی‌سازی کنند.

از بین حالت‌های اسپرت، معمولی و اکو انتخاب کنید، هر کدام تنظیماتی را برای فرمان برقی، تهویه مطبوع، پاسخگویی دریچه گاز و نمایشگر ابزار تنظیم می‌کنند. GR D-AT نیز برای هر حالت احساسات تعویض دنده متمایزی ارائه می‌دهد.

برای کسانی که گیربکس دستی را ترجیح می‌دهند، تنظیم شش سرعته یک سیستم کلاچ اصلاح شده با فلایویل دو جرمی جدید برای مقابله با گشتاور افزایش یافته دریافت می‌کند. عملکرد کلاچ برای کنترل دقیق در رانندگی پرشور و استارت‌های سریع تنظیم شده است.

سیستم تمام چرخ محرک GR-FOUR

سیستم تمام چرخ محرک دائمی (GR-FOUR) که به صورت الکترونیکی کنترل می‌شود، چسبندگی و کشش بهینه را در همه شرایط تضمین می‌کند.

از یک کوپلینگ با پاسخگویی بالا برای توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب استفاده می‌کند، در حالی که دو دیفرانسیل لغزش محدود Torsen توزیع قدرت بین چرخ‌های سمت چپ و راست را برای کنترل استثنایی خودرو مدیریت می‌کنند.

یک دکمه چرخش حالت 4WD به رانندگان اجازه می‌دهد تا تنظیم مورد نظر خود را بر اساس شرایط رانندگی انتخاب کنند.

شاسی تقویت شده برای عملکرد بهتر

شاسی قبلاً سفت و چابک GR یاریس با 13 درصد افزایش جوش نقطه‌ای و 24 درصد چسب ساختاری بیشتر ارتقا یافته است.

این به معنای بهبود پاسخ گشتاور، بازخورد فرمان و چسبندگی کلی است.

تعلیق مک فرسون استرات جلو و تعلیق دوبل wishbone عقب با بازوهای دنباله دار بر اساس بازخورد رانندگان رالی با دقت تنظیم شده است.

پیچ‌های اضافی به کمک فنرهای جلو اضافه شده است تا تغییرات تنظیم در هنگام رانندگی با بار بالا سرکوب شود. علاوه بر این، فنرها برای عملکرد و هندلینگ بهینه بازنگری شده‌اند.

سیستم ترمز پرقدرت

سیستم ترمز دارای دیسک‌های تهویه‌دار بزرگ (356 میلی‌متر جلو و 297 میلی‌متر عقب) با کالیپرهای آلومینیومی چهار پیستون در جلو و کالیپرهای دو پیستون در عقب است.

اینها به رنگ قرمز رنگ شده‌اند و با لوگوی GR تزئین شده‌اند که نشان‌دهنده شخصیت اسپرت خودرو است.

لنت‌های با اصطکاک بالا قدرت توقف عالی را ارائه می‌دهند که برای رانندگی در پیست مناسب است و با عملکرد خودروهای اسپرت واقعی برابری می‌کند.

طراحی بیرونی

تویوتا GR یاریس رووانپرا ادیشن 2024  با رنگ بیرونی سه رنگ که توسط طراح دوست رووانپرا برای رنگ‌هایی که فقط با نقاشی و بدون استفاده از روکش ماشین یا سایر ورق‌های چسبنده رنگی به دست می‌آیند، متمایز است.

برچسب‌های یادبود پیروزی WRC به گلگیرهای جلو سمت چپ و راست متصل شده‌اند که پیروزی در عنوان رانندگان WRC را گرامی می‌دارند.

رنگ فرمان با رنگ پرچم ملی کشور هر راننده (فرانسه برای اوژیر؛ فنلاند برای رووانپرا) مطابقت دارد.

فضای داخلی

فضای داخلی GR یاریس رووانپرا 2024 بر روی راننده متمرکز است و صندلی‌های سطل Recaro با روکش چرم و آلکانترا، فرمان چرمی و پدال‌های آلومینیومی را ارائه می‌دهد.

صفحه نمایش لمسی 8 اینچی جدید با سیستم اطلاعات سرگرمی Toyota Smart Connect به همراه ناوبری ماهواره‌ای و قابلیت‌های اتصال تلفن هوشمند ارائه می‌شود.

جدول مشخصات

گالری تصاویر