آخرین اخبار مربوط به تاکسی برقی
فهرست مطالب:
اصفهان آماده استقبال از خودروهای برقی شود (مهر ۱۴۰۳)
در اقدامی مهم برای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل پاک، نخستین ایستگاه شارژ خودروهای برقی در این کلانشهر تا دو هفته آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
علی قاسم‌زاده، شهردار اصفهان، در این خصوص اعلام کرد: با توجه به خریداری ۵۰ دستگاه تاکسی برقی و با هدف فراهم‌سازی زیرساخت‌های لازم، این ایستگاه شارژ در اصفهان راه‌اندازی خواهد شد. وی همچنین به توسعه خدمات حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس و مترو نیز اشاره کرد و تأکید کرد که این اقدامات در راستای بهبود کیفیت هوای اصفهان صورت می‌گیرد.
در همین راستا، اصفهان به همراه شیراز و یزد تفاهم‌نامه‌ای را برای ایجاد یک مسیر گردشگری جذاب امضا کرده است. این اقدام با هدف رونق صنعت گردشگری و معرفی مشترکات تاریخی و فرهنگی این سه استان انجام شده است.
شایان ذکر است، اصفهان به عنوان یکی از کلانشهرهای آلوده کشور، با چالش جدی آلودگی هوا مواجه است. عوامل مختلفی از جمله تردد بالای خودروهای فرسوده و شرایط جغرافیایی در تشدید این مشکل نقش دارند.
با راه‌اندازی ایستگاه شارژ خودروهای برقی و توسعه حمل و نقل عمومی، امید می‌رود گامی مهم در جهت کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهروندان اصفهانی برداشته شود.
فراخوان جذب راننده برای تاکسی‌های برقی تهران (شهریور)
سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اعلام خبر ورود ناوگان جدید تاکسی‌های برقی به پایتخت، از رانندگان متقاضی برای همکاری دعوت به عمل آورد.
در راستای سیاست‌های کاهش آلودگی هوا و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان، شهرداری تهران اقدام به خریداری تعداد قابل توجهی تاکسی برقی کرده است. با توجه به این اقدام، سازمان تاکسیرانی به منظور تکمیل ظرفیت ناوگان جدید، از رانندگان واجد شرایط دعوت می‌کند تا جهت ثبت‌نام به دفاتر شرکت‌های تاکسیرانی مراجعه نمایند.
گفتنی است، تهران به عنوان یکی از کلانشهرهای کشور، روزانه شاهد تردد میلیون‌ها مسافر با تاکسی است. با جایگزینی تدریجی تاکسی‌های فرسوده با مدل‌های برقی، انتظار می‌رود شاهد کاهش چشمگیر آلودگی هوا و بهبود کیفیت هوای پایتخت باشیم.
ورود ده هزار ون برقی تا پایان سال (مرداد)
شادی مالکی، سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران، از ورود ۱۰ هزار ون برقی تا پایان سال خبر داد و اعلام کرد که این اقدام گامی بزرگ در راستای کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهروندان خواهد بود.
مالکی با تاکید بر اهمیت نقش تاکسی‌ها در حمل و نقل شهری، از راه‌اندازی سامانه هوشمند نظارت بر فعالیت تاکسی‌ها خبر داد و گفت: با این سامانه، عملکرد رانندگان به صورت دقیق رصد شده و خدمات‌رسانی با کیفیت‌تری به شهروندان ارائه خواهد شد.
وی همچنین از افزایش چشمگیر تعداد تاکسی‌های برقی در تهران خبر داد و گفت: تا پایان سال، نزدیک به ۲۰۰۰ دستگاه تاکسی برقی به ناوگان اضافه خواهد شد و این خودروها در مناطقی که آلودگی هوا بیشتر است، به کار گرفته خواهند شد.
عدم استقبال تاکسیرانان از تاکسی برقی (مرداد)
علی‌رغم تلاش‌های گسترده شهرداری تهران برای نوسازی ناوگان تاکسی و جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های برقی، استقبال رانندگان از این طرح بسیار کمتر از انتظار بوده است. طبق آمار ارائه شده توسط سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، از مجموع ۸۰ هزار تاکسی در تهران، حدود ۵۰ تا ۶۰ هزار دستگاه نیاز به نوسازی فوری دارند. با این حال، تاکنون تنها تعداد محدودی از رانندگان تمایل خود را برای خرید تاکسی‌های برقی اعلام کرده‌اند.
به نظر می‌رسد دلایل متعددی در پس این عدم استقبال نهفته باشد. یکی از مهم‌ترین عوامل، هزینه بالای خودروهای برقی و الزام به پرداخت اقساط طولانی‌مدت است. بسیاری از رانندگان تاکسی با درآمد متوسط، توانایی پرداخت چنین هزینه‌هایی را نداشته و ترجیح می‌دهند با خودروهای فرسوده اما ارزان‌تر به کار خود ادامه دهند.
از سوی دیگر، زیرساخت‌های لازم برای استفاده گسترده از خودروهای برقی در تهران هنوز به طور کامل فراهم نشده است. تعداد ایستگاه‌های شارژ محدود، نگرانی رانندگان در مورد مسافت پیمایش خودروهای برقی با یک بار شارژ و عدم اطمینان از خدمات پس از فروش، از جمله عواملی هستند که رانندگان را از خرید این خودروها باز می‌دارد.
کرایه تاکسی‌های برقی مشخص شد (تیر)
نرخ کرایه این تاکسی‌های جدید، ۳۰ درصد کمتر از نرخ مصوب شورای شهر تهران تعیین شده است تا استفاده از این وسایل نقلیه پاک و مدرن برای همه شهروندان مقرون به صرفه باشد.
لازم به ذکر است که نرخ کرایه تاکسی‌های برقی هنوز ۵۰ درصد بیشتر از نرخ کرایه تاکسی‌های بنزینی است.
با این حال، با توجه به مزایای متعددی که این تاکسی‌ها دارند، انتظار می‌رود که استقبال خوبی از آنها توسط شهروندان صورت بگیرد.
در همین حال، روابط عمومی سازمان تاکسیرانی اعلام کرد که هیچ‌گونه افزایش نرخی در نرخ کرایه تاکسی‌های غیربرقی گردشی و سایر کاربری‌ها اعمال نخواهد شد.
آیا همه تاکسی‌های فرسوده تهران برقی می‌شود؟ (خرداد)
سال‌هاست که دود و غبار ناشی از تردد خودروهای فرسوده، آسمان تهران را تیره و نفس شهروندان را تنگ کرده است.
در این میان، سهم قابل توجهی از این آلودگی هوا بر دوش تاکسی‌های فرسوده است.
به همین دلیل، جایگزینی این خودروها با تاکسی‌های برقی، راه حلی اساسی برای مقابله با این معضل به شمار می‌رود.
برنامه‌ریزی جامع برای برقی‌سازی ناوگان تاکسیرانی
شهرداری تهران با درک ضرورت این موضوع، برنامه‌ای جامع برای برقی‌سازی ناوگان تاکسیرانی پایتخت در نظر گرفته است.
در فاز اول این طرح، هزار دستگاه تاکسی برقی وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و در اختیار رانندگان تاکسی قرار خواهد گرفت.
این تعداد تاکسی برقی در کنار ۵۵ هزار تاکسی و ۱۰ هزار ون برقی دیگر که در سال جاری به ناوگان اضافه خواهند شد، تحولی چشمگیر در حمل و نقل پاک تهران ایجاد خواهند کرد.
تسهیلات برای رانندگان تاکسی
شهرداری تهران برای تشویق رانندگان تاکسی به جایگزینی خودروهای فرسوده خود با تاکسی‌های برقی، تسهیلات ویژه‌ای در نظر گرفته است.
این تسهیلات شامل وام ۳۰۰ میلیون تومانی از سوی شهرداری و وام ۶۰۰ میلیون تومانی از سوی خودروسازان می‌شود.
آماده‌سازی زیرساخت‌ها
برای استفاده از تاکسی‌های برقی، نیاز به ایجاد زیرساخت‌های مناسب شارژ این خودروها وجود دارد.
شهرداری تهران در این راستا اقدام به احداث ۷۴ جایگاه شارژ در سطح شهر کرده است و برنامه‌ریزی برای احداث ۹۰۰ جایگاه دیگر تا پایان سال جاری در حال انجام است.
عزم جدی برای هوای پاک
عزم جدی شهرداری تهران برای برقی‌سازی ناوگان تاکسیرانی، نویدبخش آینده‌ای پاک‌تر برای پایتخت است. جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با خودروهای برقی، گامی بلند در جهت کاهش آلودگی هوا، ارتقای سلامت شهروندان و حفظ محیط زیست خواهد بود.
تاکسی برقی با رنگ فیروزه‌ای در خیابان‌های تهران (خرداد)
۲۰۰ تاکسی برقی با رنگ فیروزه‌ای در خیابان‌های تهران به حرکت در آمدند. این اقدام که در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا انجام شده است، گامی مثبت در جهت توسعه حمل و نقل پاک در کلانشهر تهران به شمار می‌رود.
با این حال، ورود تاکسی‌های برقی به ناوگان تاکسیرانی تهران خالی از چالش نیست. یکی از مهم‌ترین چالش‌ها، قیمت بالای این خودروها است. قیمت تمام شده هر تاکسی برقی یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است که برای بسیاری از رانندگان تاکسی رقم بالایی محسوب می‌شود.
برای حل این مشکل، شهرداری تهران ۳۰۰ میلیون تومان تسهیلات به رانندگان متقاضی ارائه می‌دهد و خودروساز نیز ۳۰۰ میلیون تومان وام به آنها پرداخت می‌کند. همچنین، رانندگان می‌توانند با اسقاط خودروی فرسوده خود، ۱۸۰ میلیون تومان دیگر از قیمت نهایی را کم کنند.
با وجود این تمهیدات، یارانه دولتی (ماده ۱۲) که به رانندگان تاکسی برای نوسازی خودروهایشان تعلق می‌گیرد، هنوز به طور کامل مشخص نشده است.
چالش دیگر، کمبود زیرساخت‌های لازم برای شارژ این خودروها است. کارشناسان معتقدند که باید ایستگاه‌های شارژ سریع و آرام در نقاط مختلف شهر احداث شود تا رانندگان تاکسی بتوانند به راحتی خودروهای خود را شارژ کنند.
در حال حاضر، هر تاکسی برقی برای شارژ سریع به ۳۰ تا ۴۰ دقیقه و برای شارژ آرام به ۶ ساعت زمان نیاز دارد.
با وجود این چالش‌ها، کارشناسان امیدوارند که با برنامه‌ریزی دقیق و رفع موانع موجود، شاهد گسترش روزافزون استفاده از تاکسی‌های برقی در کلانشهرهای ایران باشیم.
شرایط و نحوه ثبت نام تاکسی برقی شرکت کرمان موتور
اطلاعات موردنیاز جهت جایگزینی تاکسی های فرسوده شهر تهران با تاکسی برقی (KMC E-TAXI) شرکت کرمان موتور
نظر به سیاست های دولت محترم و شهرداری تهران جهت نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی شهر تهران با تاکسی برقی، به اطلاع کلیه مالکان محترم تاکسی های فرسوده فعال در ذیل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران می رساند، فرآیند ثبت نام تاکسی های فرسوده جهت جایگزینی با خودرو تاکسی برقی از تاریخ ۰۵/۰۲/۱۴۰۳آغاز شد.
لذا، کلیه متقاضیان می توانند با مراجعه حضوری به اداره نوسازی سازمان به نشانی: خیابان آزادی، نرسیده به میدان انقلاب، نبش خیابان بهزاد، سازمان تاکسیرانی، طبقه دوم ضمن آگاهی از شرایط تسهیلات اعطایی، اطلاعات فنی تاکسی های برقی و ساز و کار اجرایی نوسازی، نسبت به ثبت نام در طرح نوسازی تاکسی های فرسوده اقدام نمایند.
معرفی تاکسی برقی شرکت کرمان موتور (KMC E-TAXI)
مشخصات فنی:
مسافت قابل پیمایش (NEDC): 402 کیلومتر، ۱۳۰، حداکثر قدرت (کیلو وات) : ۱۴۲، حداکثرگشتاور (نیوتن متر) : ۳۴۰، حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت): ۱۴۲، ظرفیت کل باتری (کیلو وات ساعت) : ۱/۵۰ ، مدت زمان شارژ باتری ( ۱۵ الی ۱۰۰ درصد) در حالت DC : 5/8 ساعت، مدت زمان شارژ باتری (۳۰ الی ۸۰ درصد) در حالت AC : 48 دقیقه، ترمز جلو و عقب دیسکی
تجهیزات ایمنی:
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، TPMS سیستم پایش فشار باد تایرها ، EBD+ ABS، ESC سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، HBA سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، ترمز پارک برقی + اتوهلد
لیست تجهیزات و امکانات رفاهی:
فرمان چرمی با قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان در دو جهت، پشت آمپر دیجیتال ۲۵/۱۰ اینچ، تهویه مطبوع اتوماتیک به صورت لمسی، دریچه های تهویه مطبوع مختص سرنشینان عقب، تنظیم دستی صندلی راننده در ۶ جهت، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت، سنسور نور، سیستم صوتی مجهز به بلوتوث، رادیو و USB، ۸ بلندگو، کروز کنترل، ورود بدون کلید، فرمان برقی، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، سیستم Power Windows، تنظیم برقی آینه های جانبی
مدت زمان گارانتی: خودرو ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر / باتری ۵ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر
مراکز ارائه خدمات پس از فروش: شرکت کرمان موتور در راستای ارائه خدمات پس از فروش به تاکسی های برقی این طرح، نسبت به اطلاع رسانی به مالکین خودروهای مشمول اقدام خواهد نمود.
مرکز تحویل خودرو توسط شرکت کرمان موتور : اداره تحویل مرکزی شهر تهران (کیلومتر ۱۶ جاده مخصوص کرج) بدیهی است هنگام تحویل خودروها ،آموزش های لازم جهت استفاده از خودروی برقی به صورت رایگان از سوی شرکت به رانندگان داده خواهد شد.
۱- قیمت و شرایط پرداخت:
تبصره: باتوجه به ضوابط قانونی و بخشنامه های مالیاتی و تائید وزارت صمت، قیمت نهایی در قرارداد واگذاری تعیین می شود.
* متقاضیان می توانند جهت اطلاع از شرایط اختصاصی نوسازی خودرهای خود و انجام فرآیند ثبت نام نسبت به مراجعه حضوری به اداره نوسازی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اقدام نمایند.
