۵ موتور قدرتمند تویوتا که باید بشناسید
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، تویوتا که در سال 1937 تأسیس شد، از یک خودروساز نسبتاً کوچک اما بلندپرواز ژاپنی به موفقترین شرکت در صنعت خودرو تبدیل شد.
راز موفقیت، داشتن قیمت مناسب و قابلیت اطمینان در صدر فهرست مواد تشکیلدهنده بوده است، به همین دلیل است که تویوتا در حال حاضر بزرگترین خودروساز جهان از نظر تولید است.
در حالی که قابلیت اطمینان همیشه اولویت بوده است، در چندین مدل، به ویژه مدلهایی که تحت برند لکسوس به بازار عرضه میشوند، قیمت مناسب به نفع لوکس و عملکرد کنار گذاشته شده است.
جدول ۵ موتور قدرتمند تویوتا
| موتور | مدل خودرو | نوع موتور | حجم موتور (لیتر) | حداکثر قدرت (اسب بخار) | سایر مشخصات برجسته |
|---|---|---|---|---|---|
| G16E | GR Yaris, GR Corolla, Lexus LBX Morizo RR | خطی 3 سیلندر | 1.6 | 300 | توربوشارژ، DOHC |
| 2JZ-GTE | Toyota Supra (A80) | خطی 6 سیلندر | 3.0 | 320 | توربوشارژ دوگانه |
| V35A-FTS | Lexus LS 500 | V6 | 3.4 | 416 | توربوشارژ دوگانه |
| 2UR-GSE | Lexus IS F | V8 | 5.0 | 472 | DOHC، طراحی مشترک با یاماها |
| 1LR-GUE | Lexus LFA | V10 | 4.8 | 563 | DOHC، سیستم روغنکاری خشک، سوپاپهای تیتانیومی |
در زمینه عملکرد، تویوتا در طول سه دهه گذشته برخی از موتورهای شگفتانگیز را ساخته است و در این مقاله، ما به پنج مورد از قدرتمندترین موتورهای تولیدی این خودروساز ژاپنی خواهیم پرداخت.
G16E: قدرتمندترین سه سیلندر تویوتا
تویوتا یکی از خودروسازانی است که نشان داده است یک موتور پرقدرت میتواند در یک بسته بسیار جمعوجور قرار بگیرد.
G16E که به طور خاص برای GR Yaris رالیمحور توسط بخش عملکرد و موتور اسپورت این شرکت ساخته شده است، از بسیاری جهات، یک معجزه مهندسی است.
این موتور پیشرفته توربوشارژ DOHC با تنها سه سیلندر و جابجایی 1.6 لیتر، تا 300 اسب بخار تولید میکند که این امر آن را به یکی از قدرتمندترین موتورهای خطی سه سیلندر در جهان و همچنین قدرتمندترین موتور تولیدی تویوتا از نظر اسب بخار در هر لیتر تبدیل میکند.
به غیر از GR Yaris، G16E همچنین در GR Corolla و Lexus LBX Morizo RR استفاده میشود.
۲JZ-GTE: قدرتمندترین خطی شش سیلندر تویوتا
2JZ، بیتردید مشهورترین موتور تویوتا، در سال 1991 در زیر کاپوت تویوتا آریستو با حالت تنفس طبیعی (GE) معرفی شد.
در حالی که این موتور چندین مدل تویوتا را تأمین میکرد، 2JZ در تویوتا سوپرا A80، جایی که در فرم دو توربوشارژ (GTE) عرضه میشد، نمادین شد.
این موتور 3.0 لیتری که قادر به تولید تا 320 اسب بخار بود، از سال 1991 تا 2002 به طور مداوم بهبود یافت و در این دوره، موتور پرچمدار عملکرد تویوتا باقی ماند.
اگرچه بیش از دو دهه از زمان قطع تولید آن میگذرد، اما 2JZ-GTE همچنان قدرتمندترین خطی شش سیلندر تولید انبوه تویوتا است.
علاوه بر این، به لطف بلوک چدنی ضد بمب و معماری مهندسی دقیق آن، 2JZ همچنان ثابت میکند که پتانسیل قدرت بسیار بالاتری دارد، چیزی که سالهاست توسط جامعه تنظیم مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
امروزه، 2JZهای اصلاحشدهای وجود دارند که با قطعات داخلی استاندارد، بیش از 600 اسب بخار تولید میکنند.
V35A-FTS: قدرتمندترین V6 تویوتا
یکی از دلایل اصلی اینکه 2JZ-GTE همچنان قدرتمندترین خطی شش سیلندر تویوتا است، تغییر این خودروساز به سمت طرح V6، به ویژه از نظر عملکرد است.
V35A که بخشی از خانواده موتور Dynamic Force است، در سال 2017 بین برجهای شوک سری XF50 لکسوس LS 500، که هنوز هم در حال تولید است، معرفی شد.
علیرغم 35 در کد نام آن و این واقعیت که به عنوان 3.5 لیتر بازاریابی میشود، جابجایی واقعی موتور 3.4 لیتر است.
V35A-FTS یک V6 توربوشارژ دوگانه 60 درجه پیشرفته است، اولین شش سیلندر که یک LS را تأمین میکند، زیرا نسخههای قبلی فقط با V8 در دسترس بودند.
این موتور در بسیاری از مدلهای تویوتا و لکسوس با تنظیمات خروجی مختلف، برخی از آنها که اولویت را به بازدهی سوخت و گشتاور نسبت به قدرت خام میدهند، موجود است.
با این حال، قدرتمندترین V35A-FTS و قدرتمندترین V6 تولید تویوتا همچنان نسخه 416 اسب بخاری در قلب LS 500 است.
۲UR-GSE: قدرتمندترین V8 تویوتا
اولین موتور V8 تولید تویوتا در سال 1963 معرفی شد. این موتور که با همکاری یاماها توسعه یافته بود، یک Hemi V8 بود، اما برخلاف همتای خود، تنها 188 اسب بخار در قدرتمندترین حالت خود تولید میکرد.
به سرعت به زمان حال میرسیم و تویوتا یک V8 برجسته دارد که از نظر عملکرد با چشمگیرترین هشت سیلندرهای تنفس طبیعی آمریکا قابل مقایسه است.
2UR-GSE که بخشی از خانواده موتور UR محترم است، در سال 2007 در لکسوس IS F با 417 اسب بخار معرفی شد.
مانند تویوتا هِمی، این V8 مدرن 5.0 لیتری آلومینیومی DOHC با جهتگیری عملکرد نیز دارای سرسیلندرهای ویژهای است که توسط یاماها توسعه یافتهاند.
2UR-GSE که هنوز هم در حال تولید است، قدرتمندترین V8 تولید تویوتا است. در قدرتمندترین حالت خود، که از سال 2019 لکسوس IS F را تأمین میکند، این موتور در حال حاضر 472 اسب بخار تولید میکند.
۱LR-GUE: قدرتمندترین موتور تولیدی تویوتا
در اوایل دهه 2000، تویوتا تصمیم گرفت نحوه درک برند لکسوس توسط مردم را با افزودن عملکرد نفسگیر به دوز معمول سنگین لوکس تغییر دهد.
این امر به لکسوس LFA تبدیل شد که یکی از چشمگیرترین سوپرکارهای عصر خود بود.
برای این پروژه بسیار ویژه، تویوتا یک موتور کاملاً جدید را از ابتدا توسعه داد.
این موتور با کد نام 1LR-GUE، که با همکاری یاماها توسعه یافته بود، اولین و تاکنون تنها V10 تولید این خودروساز بود.
این شاهکار تمام آلومینیومی DOHC با جابجایی 4.8 لیتر، به سیستم روغنکاری خشک، سوپاپهای تیتانیومی، میلههای اتصال تیتانیومی، پیستونهای سبک فورج شده، بدنههای دریچه گاز جداگانه و یک سیستم اگزوز توسعهیافته با بخش ساز موسیقی یاماها برای تولید صدایی بینظیر مجهز بود.
1LR-GUE با قدرت 563 اسب بخار، قدرتمندترین موتور جهان نبود، اما یکی از پیشرفتهترین و تقریباً بدون نقص ساخته شده بود.
