معرفی لوتوس الترا پلاگینهیبرید: با قدرت ۹۵۲ اسببخار
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، لوتوس اسناد مربوط به یک شاسیبلند پلاگینهیبرید جدید با نام For-Me را در چین ثبت کرده است؛ خودرویی که نخستین نسخه هیبریدی از شاسیبلند الکتریکی Eletre محسوب میشود. معرفی جهانی این مدل برای ژانویه ۲۰۲۶ برنامهریزی شده و عرضه آن در بازار چین طی سهماهه نخست ۲۰۲۶ انجام خواهد شد.
ابعاد و طراحی
مدل For-Me از نظر ابعاد کاملاً با الکترا یکسان است:
طول ۵۱۰۳ میلیمتر، عرض ۲۰۱۹ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۳۶ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۱۹ میلیمتر. وزن خالص خودرو نیز بین ۳۰۵۵ تا ۳۰۸۰ کیلوگرم اعلام شده است.
انتظار میرود ویژگیهای آیرودینامیکی فعال الکترا – از جمله اسپویلر عقب با توان ایجاد ۹۰ کیلوگرم داونفورس و ضریب مقاومت هوا ۰٫۲۶ – در مدل جدید نیز حفظ شود. همچنین یک سنسور لیدار مخفیشونده به این نسخه اضافه شده که به بهبود آیرودینامیک و سیستمهای کمکراننده کمک میکند.
پیشرانه
نیروی محرکه این شاسیبلند از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با توان ۲۷۹ اسببخار تأمین میشود که همراه یک سیستم هیبریدی الکتریکی کار میکند. طبق گزارشها، خروجی ترکیبی خودرو ممکن است به ۹۵۲ اسببخار برسد؛ رقمی که در صورت تأیید، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳ ثانیه و برد حرکتی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را برای For-Me به همراه خواهد داشت. این اعداد هنوز رسمی نیستند.
تغییر مسیر استراتژیک لوتوس
لوتوس طی ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۵ با کاهش ۴۰ درصدی فروش جهانی مواجه شد و تنها ۴۶۱۲ دستگاه به فروش رساند؛ بازاری که چین با سهم ۴۶ درصدی، نقش مهمی در آن داشته است. گفته میشود این افت فروش ناشی از تعرفهها، زمانبندی عرضه نسخههای بهروزشده و دوره گذار محصولات بوده است.
معرفی نسخه پلاگینهیبرید بخشی از استراتژی جدید لوتوس برای توسعه مدلهای «سوپر هیبرید» است؛ مسیری که شامل تجهیز خودروهایی مانند Eletre و Emeya به پیشرانههای پلاگینهیبرید و ادامه تولید مدل Emira با موتور درونسوز میشود.
مشخصات فنی
لوتوس که همچنان تحت مالکیت عمده گروه جیلی (۵۱ درصد سهام) فعالیت میکند، قرار است در مدلهای PHEV از یک سیستم برق ۹۰۰ ولتی و مجموعه قوای محرکه مشترک با شرکت Horse Powertrain (متشکل از رنو، جیلی و آرامکو) استفاده کند. برای این شاسیبلند نیز دو گزینه باتری ۵۰ و ۷۰ کیلوواتساعتی در نظر گرفته شده است.
