معرفی بی وای دی دلفین جی پلاگینهیبرید: هاچبک برای اروپا
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، شرکت BYD در حال آمادهسازی نسخه پلاگینهیبرید (PHEV) از هاچبک دلفین برای بازار اروپا است. این مدل با نام Dolphin G نخستین محصول BYD محسوب میشود که بهطور اختصاصی با تمرکز بر نیازهای بازار اروپا توسعه یافته و نسخه بومیسازیشدهای از یک خودروی چینی نیست. عرضه آن برای سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده و طبق گزارشها، اروپا زودتر از چین میزبان این خودرو خواهد بود.
Dolphin G یک هاچبک کامپکت پلاگینهیبرید است و در بازار اروپا مستقیماً با مدلهایی مانند Volkswagen Golf GTE و Toyota Prius رقابت میکند. این خودرو در کنار نسخه تمامبرقی Dolphin که هماکنون در اروپا عرضه میشود، سبد محصولات الکتریکی و هیبریدی BYD را کاملتر میکند.
ابعاد و پلتفرم
بر اساس اطلاعات اولیه، طول Dolphin G حدود ۴.۳ متر و عرض آن نزدیک به ۱.۸ متر خواهد بود؛ ابعادی که آن را در قلب کلاس هاچبکهای کامپکت اروپا قرار میدهد. این مدل از نظر فناوری قوای محرکه، با Atto 2 DM-i (معادل Yuan Up در چین) اشتراکات زیادی دارد.
مشخصات فنی (برآوردی)
قوای محرکه شامل یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری چهار سیلندر بههمراه موتور برقی جلو است و از هر دو حالت هیبرید سری و موازی پشتیبانی میکند. در نمونه Atto 2 DM-i، این مجموعه:
-
توان ترکیبی: حدود ۱۹۳ کیلووات
-
مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۱.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
-
برد تمامبرقی: نزدیک به ۹۰ کیلومتر
اعداد نهایی مخصوص Dolphin G هنوز بهصورت رسمی اعلام نشدهاند.
چرا اروپا اولویت دارد؟
به گفته مدیران BYD، تقاضای معناداری برای هاچبکهای پلاگینهیبرید در چین وجود ندارد؛ در مقابل، بازار اروپا همچنان از این سگمنت استقبال میکند. به همین دلیل، توسعه Dolphin G از ابتدا با در نظر گرفتن استانداردها و سلیقه اروپایی انجام شده است.
تولید و برنامه عرضه
BYD قصد دارد از کارخانه خود در مجارستان تولید محلی اروپا را آغاز کند. ابتدا مدلهایی مانند Dolphin Surf و Atto 2 تولید میشوند و سپس Dolphin G به خط تولید اضافه خواهد شد. این راهبرد مشابه عرضه Atto 2 DM-i است که آن هم ابتدا در اروپا معرفی شد.
