جمعه , ۱۵ خرداد ۱۴۰۵
سینگر DLS توربو سورسرر

معرفی سینگر DLS توربو سورسرر: بازتعریف پورشه ۹۱۱ کلاسیک

1404-11-20 زمان مطالعه: 4 دقیقه 6

به گزارش مجله ماشین، شرکت آمریکایی سینگر که به بازسازی و بازآفرینی تخصصی مدل‌های کلاسیک پورشه ۹۱۱ شهرت دارد، جدیدترین پروژه خود با نام DLS توربو سورسرر را معرفی کرده است. این خودرو نخستین نمونه‌ای است که با پکیج پیشرفته DLS توربو بازسازی شده و ترکیبی کم‌نظیر از اصالت کلاسیک، مهندسی مدرن و شخصی‌سازی کامل را ارائه می‌دهد.

سینگر DLS توربو سورسرر
سینگر DLS توربو سورسرر

فلسفه پروژه

سینگر در پروژه DLS توربو به‌دنبال خلق یک خودروی اسپرت «آنالوگ» بوده که هم در سرعت‌های پایین لذت‌بخش باشد و هم در رانندگی پرفشار عملکردی خیره‌کننده ارائه دهد. تمرکز اصلی بر پاسخ‌گویی موتور، حس خالص رانندگی و ارتباط مستقیم راننده با خودرو است؛ ویژگی‌هایی که امروزه در بسیاری از خودروهای مدرن کمرنگ شده‌اند.

سینگر DLS توربو سورسرر
سینگر DLS توربو سورسرر

پیشرانه

قلب تپنده سورسرر یک موتور شش سیلندر تخت ۳.۸ لیتری توئین‌توربو است که با ترکیب خنک‌کاری هوا و آب، بیش از ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه توانایی دورگیری تا بیش از ۹۰۰۰ دور در دقیقه را دارد و نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. صدای خروجی موتور نیز به لطف سیستم اگزوز خاص ساخته‌شده از آلیاژهای پیشرفته، امضای صوتی منحصربه‌فردی دارد.

سینگر DLS توربو سورسرر
سینگر DLS توربو سورسرر

بدنه سبک 

بدنه این خودرو به‌طور کامل از فیبر کربن سبک‌وزن ساخته شده و طراحی آن با کمک شبیه‌سازی‌های آیرودینامیکی بهینه شده است. مالک این نمونه، پیکربندی پیست‌محور را انتخاب کرده که شامل اسپویلر جلو عمیق و بال عقب بزرگ‌تر می‌شود. رنگ خاص آبی فانتازیا با گرادیان تیره‌شونده به سمت عقب، جلوه‌ای متمایز به خودرو بخشیده است.

سینگر DLS توربو سورسرر
سینگر DLS توربو سورسرر

کابین

فضای داخلی سورسرر کاملاً سفارشی‌سازی شده و از چرم طبیعی، آلکانتارا و فیبر کربن بهره می‌برد. صفحه آمپرها با طراحی شناور و ساخت دست‌ساز، الهام‌گرفته از ساعت‌سازی لوکس هستند. در عین حفظ ظاهر کلاسیک، امکاناتی مانند ناوبری، تهویه مطبوع و اتصال تلفن همراه (CarPlay) به‌صورت هوشمند و نامحسوس در کابین جای گرفته‌اند.

سینگر DLS توربو سورسرر
سینگر DLS توربو سورسرر

شاسی، تعلیق و ترمز

برای کنترل این سطح از قدرت، سینگر از سیستم تعلیق دوبل جناقی در جلو و بازوهای سبک در عقب استفاده کرده است. ترمزهای کربن‌سرامیکی با کالیپرهای یکپارچه، عملکرد مطمئن در جاده و پیست را تضمین می‌کنند. رینگ‌های منیزیمی فورج‌شده با قفل مرکزی و تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2 نیز تکمیل‌کننده این مجموعه هستند.

سینگر DLS توربو سورسرر ۲۰۲۶ یک خودروی تولید انبوه نیست، بلکه اثری هنری-مهندسی برای علاقه‌مندان خاص پورشه ۹۱۱ به شمار می‌رود؛ خودرویی که گذشته پرافتخار را با فناوری‌های پیشرفته امروز پیوند می‌زند و تعریف تازه‌ای از رانندگی خالص ارائه می‌دهد.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

امتیاز 5.00
   

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×