کودتای نافرجام در هوندا
به گزارش مجله ماشین، شرکت هوندا، غول صنعت خودروسازی ژاپن، این روزها شاهد یکی از عجیبترین درگیریهای مدیریتی در تاریخ ۷۰ ساله خود است. گزارشهای جدید فاش کردهاند که گروهی از مدیران بازنشسته و بانفوذ هوندا (ملقب به گارد قدیمی)، تلاش گستردهای را برای برکناری توشیهیرو میبه، مدیرعامل فعلی، آغاز کردند که در نهایت با شکست مواجه شد.
مدیران سابق هوندا که همچنان نفوذ زیادی در لایههای زیرین شرکت دارند، معتقدند «میبه» از اصول بنیانگذار شرکت (سوئیچیرو هوندا) فاصله گرفته است. آنها اتهامات سنگینی را علیه او مطرح کردهاند:
- شکست سنگین در پروژه خودروهای برقی: هوندا ناچار شد پس از توقف تولید سه مدل در حال توسعه، حدود ۹ تا ۱۲ میلیارد دلار ضرر را در ترازنامههای خود ثبت کند.
- از دست دادن بازار چین: سهم هوندا در بزرگترین بازار خودروی جهان از ۸ درصد در سال ۲۰۲۰ به کمتر از ۳ درصد سقوط کرده است.
- بیتوجهی به محیط کار (Genba): سنت قدیمی هوندا بر حضور مدیران در خط تولید و نمایشگاهها تأکید دارد، اما منتقدان میگویند مدیرعامل فعلی بیشتر وقت خود را صرف گلف و امور تبلیغاتی میکند تا حضور در قلب تپنده شرکت.
- اولین ضرر سالانه در ۷ دهه: پیشبینی میشود هوندا تحت مدیریت او، نخستین تراز مالی منفی خود را در ۷۰ سال اخیر تجربه کند.
اوج این درگیری در آوریل گذشته رخ داد؛ زمانی که نوبوهیکو کاواموتو، مدیرعامل اسبق و قدرتمند هوندا، شخصاً به دفتر مرکزی رفت و از «میبه» خواست تا استعفا دهد. اما مدیرعامل فعلی با تکیه بر حمایت هیئتمدیره، از جای خود تکان نخورد.
برخلاف سنتهای قدیمی ژاپن که مدیران بازنشسته قدرت مطلقی داشتند، تغییرات جدید در قوانین حاکمیت شرکتی باعث شده است که «مدیران مستقل» در هیئتمدیره حرف اول را بزنند. این اعضا معتقدند در دوران گذار به دنیای برقی، ثبات مدیریتی از هر چیزی مهمتر است و فعلاً پشت مدیرعامل ایستادهاند.
هوندا اکنون در یک دوراهی سرنوشتساز قرار دارد:
- جریمه مدیرعامل: «میبه» برای پذیرش مسئولیت ضرر مالی، ۳۰ درصد از حقوق خود را به مدت سه ماه کاهش داده است.
- بازگشت به ریشهها: او دستور داده است مهندسان بخش تحقیق و توسعه (R&D) که قبلاً با بخش بازاریابی ادغام شده بودند، دوباره به صورت مستقل فعالیت کنند تا خلاقیت به مهندسی هوندا بازگردد.
- کاهش هزینهها: برنامه جدیدی برای کاهش ۳۰ درصدی هزینه تولید سیستمهای هیبریدی تدوین شده است.
بحران هوندا آینه تمامنمای چالش خودروسازان سنتی در برابر موج خودروهای برقی چینی و تسلا است. در حالی که گارد قدیمی هوندا معتقدند شرکت راه خود را گم کرده، مدیرعامل فعلی مدعی است که برای بقا در آینده، ناچار به پذیرش این شکستهای موقت و تغییرات ساختاری دردناک است.
