این ماسلکارهای افسانهای همیشه بهترین انتخاب نیستند
بررسی کوتاه واقعیت مالکیت برخی از مشهورترین ماسلکارهای تاریخ
بررسی کوتاه واقعیت مالکیت برخی از مشهورترین ماسلکارهای تاریخ
ZIL-4104 لیموزین تشریفاتی شوروی، با یک موتور دستساز ۷.۷ لیتری V8 و قدرت ۳۰۰ اسببخار، یکی از نمادهای خودروهای حکومتی دوران جنگ سرد بود.
آئودی اتو یونیون لوکا یکی از مهمترین و کمتر دیدهشدهترین خودروهای تاریخ موتوراسپرت است؛ خودرویی که در دهه ۱۹۳۰ میلادی، مرزهای سرعت و مهندسی را جابهجا کرد و امروز، پس از بازسازی کامل، دوباره به صحنه بازگشته است.
کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، در واکنش به حملات اخیر دشمن آمریکایی–صهیونیستی به آثار فرهنگی و اماکن تاریخی کشور، رویدادی نمادین با حضور خودروهای کلاسیک برگزار کرد.
در دهه ۱۹۴۰ و پس از پایان جنگ جهانی دوم، دولت بریتانیا برای کمک به جانبازان و افراد دارای معلولیت، خودرویی ویژه به نام اینواکار در اختیار آنها قرار داد.
دهه ۱۹۹۰ میلادی، دوران جسارت و خلاقیت در صنعت خودرو بود؛ زمانی که خودروسازان بزرگ، کانسپتهایی خارقالعاده با مشخصات فنی شگفتانگیز معرفی کردند.
بنتلی توربو R که در سال ۱۹۸۵ معرفی شد، یک نقطه عطف حیاتی در تاریخ این برند بریتانیایی محسوب میشود.
برند دوج (Dodge)، با تاریخی بیش از ۱۰۰ سال، یکی از ریشهدارترین نامها در صنعت خودروسازی آمریکاست.
شهر تبریز، مهد ادب و فرهنگ آذربایجان، روز جمعه ۱۸ مهرماه ۱۴۰۴ میزبان رویدادی باشکوه و خاص در حوزه اتومبیلرانی بود.
فولکسواگن بیتل یا همان «فولکس قورباغهای»، با تولید بیش از ۲۱ میلیون دستگاه، به نمادی فرهنگی در تاریخ خودروسازی تبدیل شده است.
سر گری اولدمن، بازیگر مشهور و برنده جایزه اسکار، جزئیات مالکیت خود را بر یک خودروی سفارشی و منحصربهفرد به نام «رانگِه آر اِس» (Runge RS) فاش کرد.
فولکسواگن کارمان جیا یک خودروی کلاسیک منحصربهفرد است که با ادغام شاسی و پیشرانه ساده و بادوام بیتل (قورباغهای) با طراحی بدنهای زیبا و ظریف ایتالیایی، به یکی از محبوبترین کوپههای اسپرت کلاسیک تبدیل شده است.