تویوتا عنوان اسپانسری تیم هاس را بر عهده گرفت
به گزارش مجله ماشین، تویوتا گازو ریسینگ اعلام کرد که از فصل آینده بهعنوان اسپانسر اصلی تیم هاس فرمول یک فعالیت خواهد کرد. این همکاری جدید، ادامهای بر شراکت فنی چندسالهای است که سال گذشته میان دو طرف آغاز شد؛ شراکتی که نخستین حضور رسمی تویوتا در فرمول یک را پس از خروجش در سال ۲۰۰۹ رقم زد. با این حال، هاس همچنان از موتورهای فراری استفاده خواهد کرد.
اگرچه هاس امسال یک پله پایینتر از فصل قبل در جدول سازندگان قرار گرفته، اما امتیازات تیم ۲۵ درصد افزایش یافته و نشان میدهد پشتیبانی تویوتا نقش مهمی در روند روبهرشد این تیم داشته است. هاس اکنون منابع بیشتری در اختیار دارد؛ از جمله نخستین شبیهساز اختصاصی که سال آینده در پایگاه اروپایی تیم در بانبری انگلستان نصب میشود. پیش از این، هاس فقط از شبیهساز فراری استفاده میکرد.
آکیو تویودا، رئیس تویوتا، درباره این همکاری گفت:
«در جریان چالشهای فصل ۲۰۲۵، دیدم که رانندگان و مهندسان جوان TGR اعتمادبهنفس بیشتری پیدا کردند و رؤیاهای بزرگتری را دنبال میکنند. این تغییر برای من بسیار الهامبخش بود و امروز میتوانم بگویم تویوتا واقعاً دوباره در حرکت است.»
این همکاری نزدیک، تویوتا را بدون نیاز به توسعه یک موتور جدید، به فرمول یک نزدیکتر میکند؛ مسیر کمهزینهتری که در آن، رانندگان کارخانهای تویوتا میتوانند شانس حضور در F1 داشته باشند. نمونه آن، ریو هیراکاوا، قهرمان دو دوره هایپراکار WEC است که امسال سه بار در تمرینات رسمی برای هاس رانندگی کرده است.
ورود رسمی یک خودروساز به فرمول یک معمولاً بسیار پرهزینه است؛ همانطور که آئودی با خرید سائوبر وارد رقابتها شد یا کادیلاک با اندرتی تیم جدیدی را پایهگذاری کرد. از سوی دیگر، تجربه هوندا نشان داده که همکاری تیمی در F1 شکننده است؛ هرچند این برند با ردبول به قهرمانیهای متعدد رسید و زمینه حضور یوکی تسونودا را فراهم کرد، اما در نهایت راه دو طرف از هم جدا شد.
