خداحافظی آرام موتور V6 از تویوتا
به گزارش مجله ماشین، حذف موتورهای پرحجم و جایگزینی آنها با پیشرانههای کوچکتر، توربوشارژ و هیبریدی به یک روند جهانی در صنعت خودرو تبدیل شده و Toyota نیز با جدیت در همین مسیر حرکت میکند. موتورهای V6 تنفس طبیعی که سالها نماد قدرت و عملکرد بودند، حالا بهتدریج از سبد محصولات این خودروساز ژاپنی کنار گذاشته میشوند.
در سالهای اخیر، مدلهای محبوبی مانند کمری، هایلندر و تاکوما موتور V6 را از دست دادهاند و به پیشرانههای چهار سیلندر توربو یا سیستمهای هیبریدی مجهز شدهاند. این تغییر بیش از آنکه صرفاً برای کاهش مصرف سوخت باشد، نتیجه مستقیم سختگیرانهتر شدن قوانین آلایندگی در بازارهای جهانی است.
در حال حاضر، تنها دو مدل توندرا و سکویا در بازار آمریکا همچنان از موتور V6 استفاده میکنند؛ آن هم نسخه ۳.۴ لیتری توئینتوربو که جایگزین V8 شده است. با این حال، بروز مشکلات کیفی و فراخوان گسترده این موتورها، آینده V6 در تویوتا را بیش از پیش مبهم کرده است.
تویوتا برخلاف بسیاری از رقبا، تمرکز اصلی خود را روی خودروهای تمامبرقی نگذاشته و آینده را در توسعه هیبریدها میبیند. سرمایهگذاری کلان برای افزایش تولید مدلهای هیبریدی و گسترش این فناوری در محصولاتی مانند کرولا، RAV4 و گرند هایلندر، نشاندهنده همین استراتژی است.
البته این مسیر بیهزینه نبوده؛ کاهش مصرف سوخت با افت نسبی عملکرد همراه شده است. برای مثال، کمری هیبریدی جدید نسبت به نسخه V6 قدیمی شتاب ضعیفتری دارد، هرچند در عوض اقتصادیتر و سازگارتر با محیطزیست است.
در مجموع، حذف موتور V6 از محصولات تویوتا تصمیمی ناگهانی نیست، بلکه نتیجه تغییرات عمیق در قوانین و نیازهای بازار جهانی است. آینده این برند بیش از هر زمان دیگری به پیشرانههای هیبریدی و چهار سیلندر گره خورده و بازگشت V6های تنفس طبیعی، حداقل در آینده نزدیک، بعید به نظر میرسد.
