سریعترین موتورسیکلتهای تاریخ کاوازاکی بر اساس سرعت نهایی
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، رقابت میان چهار غول موتورسیکلتسازی ژاپن یعنی هوندا، یاماها، سوزوکی و کاوازاکی از دهه ۱۹۵۰ میلادی آغاز شد. در این میان، فلسفه کاوازاکی همواره ساده و بیرحمانه بوده است: «هیچ پرندهای در اتوبان نباید از تو سبقت بگیرد!»
در سال ۲۰۰۰، توافقی نانوشته میان سازندگان شکل گرفت تا حداکثر سرعت موتورسیکلتهای جادهای را به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۸۶ مایل بر ساعت) محدود کنند. با این حال، غولهای کاوازاکی در نسخه بدون محدودکننده (Derestricted)، رکوردهای شگفتانگیزی ثبت کردهاند. در ادامه، ۱۰ میانبر سرعت این کمپانی ژاپنی را از گذشته تا به امروز مرور میکنیم.
۱. کاوازاکی GPZ900R نینجا (مدل ۱۹۸۴ تا ۲۰۰۳)
- حداکثر سرعت: ۲۵۲ کیلومتر بر ساعت (۱۵۷ مایل بر ساعت)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۹۰۸ سیسی مایعخنک | ۱۱۵ اسب بخار
این موتور در سال ۱۹۸۴ به عنوان نخستین عضو خانواده «نینجا» معرفی شد و لقب سریعترین موتور جهان را به دست آورد؛ همان موتور مشهوری که تام کروز در فیلم «تاپ گان» (۱۹۸۶) سوار بر آن بود. کاوازاکی در این مدل از شاسی سبکوزن «الماسی» و سیستم تعلیق ضدشیرجه (Anti-dive) استفاده کرد تا پایداری بینظیری در پیچها ایجاد کند.
۲. کاوازاکی ZX-10 تامکت (مدل ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۰)
- حداکثر سرعت: ۲۶۸ کیلومتر بر ساعت (۱۶۶.۵ مایل بر ساعت)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۹۹۸ سیسی | ۱۳۷ اسب بخار
«تامکت» جایگزین مدل سنگین GPZ1000RX شد. این مدل با بهرهگیری از شاسی آلومینیومی جدید موسوم به E-box، وزن خشک خود را به ۲۲۲ کیلوگرم کاهش داد. آیرودینامیک فوقالعاده بدنه در کنار پیشرانه بهبودیافته، بار دیگر تاج سریعترین موتورسیکلت دنیا را برای کاوازاکی حفظ کرد.
۳. کاوازاکی نینجا ZX-9R (مدل ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۳)
- حداکثر سرعت: ۲۸۱ کیلومتر بر ساعت (۱۷۵ مایل بر ساعت)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۴ سیلندر خطی مایعخنک | ۱۴۳ اسب بخار
نسل اول ZX-9R در سال ۱۹۹۴ به دلیل وزن بالا قافیه را به هوندا فایربلید باخت. اما کاوازاکی در سال ۱۹۹۸ با رژیم لاغری ۳۰ کیلوگرمی و معرفی نسخه سبکساز شده، ورق را برگرداند. این موتور با بهرهگیری از سیستم تغذیه هوای فشرده (Ram-Air) حتی از یاماها R1 افسانهای نیز در تاپ اسپید پیشی گرفت.
۴. کاوازاکی نینجا ZX-11 / ZZR1100 (مدل ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۱)
- حداکثر سرعت: ۲۸۶ کیلومتر بر ساعت (۱۷۸ مایل بر ساعت)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۱۰۵۲ سیسی | ۱۴۷ اسب بخار | ۱۱۰ نیوتنمتر گشتاور
سلطان سرعت دهه ۹۰ میلادی مجهز به سیستم رمایر پیشرفته بود که هوای خنک و متراکم را در سرعتهای بالا به داخل موتور پمپاژ میکرد. نسخه ارتقایافته سال ۱۹۹۳ (اتاق D) به لطف شاسی آلومینیومی مستحکمتر و ترمزهای بزرگتر، پایداری فوقالعادهای در اتوبانها داشت.
۵. کاوازاکی نینجا H2 SX (مدل ۲۰۱۸ تا کنون)
- حداکثر سرعت: ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (محدود شده)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۹۹۸ سیسی سوپرشارژر | ۱۹۷ اسب بخار (۲۰۷ اسب با رمایر) | ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور
یک شگفتی در کلاس اسپرت-تورینگ (موتورهای مسافرتی سریع). به لطف فناوری سوپرشارژر اختصاصی کاوازاکی، این غول ۲۶۰ کیلوگرمی شتاب و گشتاور بینظیری در دورهای میانی ارائه میدهد. نسخههای جدیدتر این موتور به کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور و سیستم تعلیق الکترونیکی پیشرفته مجهز هستند.
۶. کاوازاکی نینجا ZX-10R (مدل ۲۰۰۴ تا کنون)
- حداکثر سرعت: ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (محدود شده)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۹۹۸ سیسی | ۲۰۰ اسب بخار (نسخه ۲۰۲۵)
این مدل در سال ۲۰۰۴ با قرار دادن پیشرانه ۱۰۰۰ سیسی در شاسی یک موتور ۶۰۰ سیسی متولد شد و به دلیل وحشی بودن، لقب «بیوهکننده» را به خود اختصاص داد. در نسخه ۲۰۲۶، بدنه مجهز به بالچههای آیرودینامیک (Winglets) شده است که نیروی رو به پایین (Downforce) را تا ۲۵ درصد افزایش میدهد تا چرخ جلو در سرعتهای بالا از زمین بلند نشود.
۷. کاوازاکی نینجا ZX-12R (مدل ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۶)
- حداکثر سرعت: ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (۳۱۷ کیلومتر بر ساعت بدون محدودکننده)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۱۱۹۹ سیسی | ۱۷۸ اسب بخار
پاسخ مستقیم کاوازاکی به سوزوکی هایابوسا. این موتورسیکلت اولین مدل دنیا با شاسی مونوکوک آلومینیومی (یکپارچه بدون تیرکهای جانبی) بود که عرض موتور را بسیار کم و آیرودینامیک آن را فوقالعاده کارآمد میکرد. بدون محدودکننده سرعت، این هیولا به راحتی مرز ۳۱۷ کیلومتر بر ساعت را فتح میکرد.
۸. کاوازاکی نینجا ZX-14R / ZZR1400 (مدل ۲۰۰۶ تا کنون)
- حداکثر سرعت: ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (۳۳۵ کیلومتر بر ساعت بدون محدودکننده)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۱۴۱۱ سیسی | ۲۰۰ اسب بخار (۲۱۰ اسب با رمایر)
سلطان بلامنازع درگ و مسافت یکچهارم مایل (۴۰۰ متر). این ابرموتورسیکلت با شتاب صفر تا صد ۲.۶ ثانیهای یکی از سریعترین وسایل نقلیه مجاز شهری در تاریخ است. در سال ۲۰۱۳، یک نسخه بدون محدودکننده از ZX-14R در دریاچه نمک استرالیا رکورد سرعت ۳۳۵ کیلومتر بر ساعت را ثبت کرد.
۹. کاوازاکی نینجا H2 (مدل ۲۰۱۵ تا کنون)
- حداکثر سرعت: ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (۳۶۵ کیلومتر بر ساعت بدون محدودکننده)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۹۹۸ سیسی سوپرشارژر | ۲۴۰ اسب بخار | ۱۴۱.۶ نیوتنمتر گشتاور
شاهکار مهندسی بخش توربینهای گازی کاوازاکی. سوپرشارژر گریز از مرکز این موتور میتواند با سرعت دورانی بیش از ۱۳۰ هزار دور در دقیقه بچرخد. نسخههای تقویتشده این موتور با کیتهای تخصصی (مانند کیت بروکز)، قدرت را به بالای ۲۷۴ اسب بخار رسانده و سقف سرعت خیرهکننده ۳۶۵ کیلومتر بر ساعت را ثبت کردهاند که از هایپرکار فراری F80 نیز سریعتر است.
۱۰. کاوازاکی نینجا H2R (مدل ۲۰۱۵ تا کنون)
- حداکثر سرعت: ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت (۲۴۸ مایل بر ساعت)
- مشخصات فنی: پیشرانه ۹۹۸ سیسی سوپرشارژر (مخصوص پیست) | ۳۲۲ اسب بخار | ۱۶۵ نیوتنمتر گشتاور
شاهکلید تمام رکوردهای سرعت جهان؛ یک هیولای فیبرکربنی غیرمجاز برای خیابان که صرفاً برای پیست طراحی شده است. کنان سوفو اوغلو، قهرمان مسابقات جهانی سوپراسپرت، توانست با این ابرموتورسیکلت روی پل خلیج ازمیت ترکیه به سرعت باورنکردنی ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان ۲۶ ثانیه دست پیدا کند. بالچههای آیرودینامیک جلو، وظیفه چسباندن این موشک زمینی ۲۱۵ کیلوگرمی به آسفالت را بر عهده دارند.
