هزینههای هنگفت ب ام و برای تعدیل نیرو
به گزارش مجله ماشین، شرکت خودروسازی بامو در راستای اجرای برنامههای بهینهسازی ساختار مالی و کاهش هزینهها، طرح جداسازی توافقی کارکنان اداری خود را به اجرا گذاشته است؛ برنامهای که به دلیل مبالغ وسوسهانگیز پیشنهاد شده، با استقبال بینظیر کارمندان مواجه شد بهطوری که پورتال منابع انسانی این شرکت در ساعات اولیه دچار اختلال شد.
بامو قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۷ میلادی، حدود ۸ هزار نفر از کارکنان خود را تعدیل کند. بر اساس گزارش رسانه آلمانی «هندلزبلات» به نقل از منابع مطلع، این شرکت برای ترغیب کارمندان به خروج داوطلبانه، بستههای حمایتی فوقالعادهای تا سقف بیش از ۶۵۰ هزار یورو برای هر نفر در نظر گرفته است؛ رقمی که بهطور چشمگیری از ارقام مشابه پرداختی توسط رقبای هموطن یعنی مرسدس بنز و فولکسواگن بالاتر است.
پرداخت این چکهای سنگین از سوی بامو نه از روی دستدلبازی، بلکه یک تصمیم کاملاً حسابشده اقتصادی است. مدیران این خودروساز مونیخی محاسبه کردهاند که حذف این ۸ هزار موقعیت شغلی تا پایان سال آینده، از سال ۲۰۲۸ به بعد سالانه حدود یک میلیارد یورو صرفهجویی در هزینههای جاری شرکت به همراه خواهد داشت. به بیان ساده، پرداخت پاداشهای کلان در کوتاهمدت، هزینههای حقوق و دستمزد شرکت را در آینده بهشدت کاهش میدهد.
این بسته خروج داوطلبانه شامل گزینههای متنوعی از جمله پرداخت یکجای مبلغ، قسطبندی، واریز بخشی از آن به صندوق بازنشستگی یا بیمه تکمیلی است. علاوه بر این، شرایط جذابی مانند امکان خرید خودروی سازمانی و حفظ برخی مزایای رفاهی برای کارمندان ارشد در نظر گرفته شده است.
این تصمیم تهاجمی برای کاهش هزینهها، ریشه در چالشهای اخیر بازار جهانی خودرو دارد. بزرگترین مشکل بامو در حال حاضر بازار چین است؛ جایی که آمار فروش این خودروساز در آخرین فصل کاری نزدیک به ۲۵ درصد سقوط کرده و رشد فروش در بازارهای اروپا و ایالات متحده نیز نتوانسته است این خلأ بزرگ را جبران کند.




