بررسی ۵ خودروی کلاسیک فوقنایاب و لوکس کادیلاک
کادیلاک، نامی که مترادف با تجمل و نوآوری در صنعت خودروسازی است، در طول تاریخ بیش از یک قرنی خود، مدلهای استثنایی زیادی تولید کرده است.
کادیلاک، نامی که مترادف با تجمل و نوآوری در صنعت خودروسازی است، در طول تاریخ بیش از یک قرنی خود، مدلهای استثنایی زیادی تولید کرده است.
کاشان در روزهای پایانی شهریورماه، میزبان گردهمایی باشکوهی از خودروهای تاریخی و کلاسیک بود.
ویداد سالانه گودوود ریوایول که در بریتانیا برگزار میشود، یکی از منحصربهفردترین گردهماییهای خودرویی جهان است.
پیست مشهور آتودرومو دل موجلو (Autodromo del Mugello) در ایتالیا، میزبان مراسم بزرگداشت ۵۰ سالگی جام رنو (Coppa Renault) بود.
هر آنچه که از نمایشگاههای خودرو در ذهن دارید، مثل «پبل بیچ» یا گردهماییهای لوکس خودرو، هیچکدام با نمایش خارقالعادهای که در پارکینگ رویداد «گودوود ریوایوال» اتفاق میافتد، قابل قیاس نیست.
استیو مککوئین در زندگی روزمره، برای انجام کارهای عادی از یک خودروی متفاوت استفاده میکرد: یک هادسون واسپ مدل ۱۹۵۲.
تویوتا با اقدامی جالب، خبر خوشی برای علاقهمندان به خودروهای کلاسیک و بهویژه مدل افسانهای تویوتا کرولا AE86 دارد.
درست مانند چراغهای جلوی مخفیشونده، سقفهای تیتاپ (T-Top) نیز به تاریخ پیوستهاند.
برنده این جایزه، یک هیسپانو-سوئیزا H6C مدل ۱۹۲۴ با بدنه نیوپورت-آسترا تورپدو بود.
خودروی فورد کرستلاین اسکایلاینر در دهه ۱۹۵۰ میلادی، با یک ویژگی خاص و منحصربهفرد، توجهات زیادی را به خود جلب کرد: سقف شیشهای شفاف.
پورشه ۹۴۴ توربو، یکی از خودروهای کلاسیک و محبوب این برند آلمانی، داستانی جذاب دارد که از پیستهای مسابقه آغاز شد.
در سال ۱۹۷۳ و در بحبوحه اولین بحران نفتی جهان، پورشه در نمایشگاه خودروی فرانکفورت از یک پروتوتایپ نقرهای رنگ رونمایی کرد که لوگوی "Turbo" روی باله عقبش، خبر از تولد نسخهای جدید و قدرتمند از ۹۱۱ میداد.