معرفی مرسدس ای ام جی GT شاسیبلند مدل ۲۰۲۷: با قدرت ۱۱۶۹ اسب بخار
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، مرسدس-آامگ (Mercedes-AMG) برای نخستین بار در تاریخ ۵۹ ساله خود، یک شاسیبلند فولسایز را بهطور کامل و مستقل در آفالترباخ توسعه داده است. این ابرشاسیبلند که بر پایه پلتفرم اختصاصی و عملکردبالای AMG.EA شکل گرفته، ترکیب خیرهکنندهای از ابعاد یک شاسیبلند مجلل، دینامیک رانندگی یک سوپراسپرت و فناوریهای پیشرفتهٔ مشتقشده از فرمول یک را ارائه میدهد.

تیپها، مشخصات فنی و توان خروجی
مرسدس این پرچمدار الکتریکی را در سه نسخه روانه بازار میکند:
- مدل AMG GT ۶۳ SUV (پرچمدار): مجهز به ۳ موتور شار محوری (Axial Flux) با مجموع قدرت خارقالعاده ۸۶۰ کیلووات (۱۱۶۹ اسب بخار) و سامانه چهارچرخ محرک تماممتغیر AMG Performance 4MATIC+ همراه با سیستم توزیع برداری گشتاور (Torque Vectoring). ترمزهای کربنسرامیک در این نسخه استاندارد هستند.

- مدل AMG GT ۵۵ SUV: دارای آرایش ۳ موتوره مشابه نسخه پرچمدار با حداکثر توان ۶۰۰ کیلووات (۸۱۶ اسب بخار).

- مدل پایه AMG GT ۵۳ SUV: مجهز به ۲ موتور سنکرون (یکی روی هر محور) با مجموع خروجی ۴۰۰ کیلووات (۵۴۴ اسب بخار). در این مدل، یک جعبهدنده دومرحلهای نوآورانه روی محور عقب نصب شده است؛ دنده سنگین برای شتابگیری اولیه تند و تیز شهری و دنده سبک برای مصرف بهینه و آرامش کابین در بزرگراهها.

در تمامی مدلها، موتور محور جلو مجهز به واحد قطعکننده (Disconnect Unit) است؛ بدین معنا که در بارهای کم و رانندگی عادی، محور جلو بهصورت خودکار و در کسری از ثانیه قطع میشود تا مقاومت حرکتی به حداقل رسیده و شعاع پیمایش افزایش یابد.

فناوری باتری و رکورد شارژ فوقسریع ۷۰۰ کیلوواتی
بسته باتری ولتاژبالای این خودرو بر پایه شبکه الکتریکی مدرن ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است:
- ظرفیت و پیمایش: در دو ظرفیت ۱۰۶ کیلوواتساعت (۱۸ ماژول) و ۱۲۸ کیلوواتساعت (۲۲ ماژول) عرضه میشود که در بالاترین نسخه، برد حرکتی آن به ۷۰۰ کیلومتر میرسد.

- خنککاری مستقیم روغنی: سلولهای استوانهای با خنککاری مستقیم درون روغنی غیررسانا غوطهور هستند. این ساختار انتقال یکنواخت دما و عملکرد پایدار باتری را حتی زیر فشارهای سنگین پیست تضمین میکند.

- شارژ مافوقسریع: این خودرو توان پشتیبانی از توان شارژ DC تا بیش از ۷۰۰ کیلووات را دارد و بهصورت خودکار قابلیت تطبیق با ایستگاههای شارژ ۴۰۰ ولتی را نیز داراست.

شاسی و سیستم تعلیق
مهندسان آامگ برای کنترل وزن و بدنه این خودرو از برترین سامانههای روز بهره بردهاند:
- تعلیق هوشمند +AMG ACTIVE RIDE CONTROL: این سامانه هیدرولیکی فعال، میلههای تعادل سنتی را حذف کرده و حرکات گهوارهای (Roll) و طولی (Pitch) بدنه در شتابگیری و ترمزگیریهای شدید را کاملاً خنثی میکند. این سیستم با فنرهای بادی سهحالته هماهنگ است و ارتفاع خودرو را متناسب با سرعت کاهش میدهد.

- فرمانپذیری محور عقب (تا ۶ درجه): چرخهای عقب در سرعتهای زیر ۸۰ کیلومتر بر ساعت در خلاف جهت چرخهای جلو زاویه میگیرند تا مانورپذیری خودرو در شهر مشابه یک هاچبک شود؛ در سرعتهای بالاتر، همجهت با چرخهای جلو میچرخند تا پایداری در پیچهای تند تضمین گردد.

شبیهسازی هوشمند AMGFORCE Sport+
برای علاقهمندان به غرش اصیل مرسدس، حالت رانندگی اختصاصی AMGFORCE Sport+ تدارک دیده شده است. این سیستم با استفاده از دادههای ضبطشده واقعی با ۱۶ میکروفون از پیشرانههای ۸ سیلندر V8 (برای مدلهای ۶۳ و ۵۵) و ۶ سیلندر خطی (برای مدل ۵۳)، صدای اصیل اگزوز را بازتولید میکند. این تجربه با شبیهسازی تقه و تعویض دندههای گیربکس و لرزانندههای فعال داخل صندلیها کامل میشود.

کابین
در داخل کابین، تمرکز کاملاً بر راننده معطوف است و موقعیت نشستن بر خلاف شاسیبلندهای معمول، بسیار اسپرت و نزدیک به کف خودرو طراحی شده است:

- نمایشگرها: کلاستر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی پشت فرمان، نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی متمایل به راننده و یک صفحه نمایش مجزای ۱۴ اینچی اختصاصی برای سرنشین جلو.

- سیستمعامل MB.OS با ۳ دستیار هوش مصنوعی: نسل جدید سامانه MBUX بهطور مستقیم به سه هوش مصنوعی چتجیپیتی (ChatGPT)، بینگ و جمینای مجهز است و قابلیت پردازش فرامین صوتی پیچیده چندمرحلهای را دارد.

- سقف پانورامای الکتروکرومیک Sky Control: سقف شیشهای یکپارچه با قابلیت تغییر وضعیت شفافیت و نورپردازی گرافیکی شبانه AMG.


زمان عرضه، قیمت و محل تولید
تولید شاسیبلند مرسدس AMG GT در خط ۳۲ کارخانه تاریخی زیندلفینگن آلمان انجام خواهد شد.

ثبت سفارش مدل پایه AMG GT ۵۳ SUV از ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶ (مهر ۱۴۰۵) با قیمت پایه ۱۱۳,۰۵۰ یورو آغاز میشود. دو نسخهٔ قدرتمندتر AMG GT ۵۵ و AMG GT ۶۳ نیز در بهار ۲۰۲۷ به بازار عرضه خواهند شد.





